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2019-06-201.高温合金
在常用的特种合金锻造中，高温合金的锻造问题最多，难度也******，是难变形合金的典型代表。它们的工艺塑性低、变形抗力大和变形温度范围窄。虽然，其他特种合金可能也会有同样的问题，但高温合金的问题最严重，例如，高温合金对锻造的应力状态及工艺方法要求最严格，对设备的加载速度也要求较高；所有高温合金都不能通过热处理细化晶粒组织，因而晶粒尺寸完全靠控制锻造工艺参数保证。表1-2-1中建议对高温合金采用中性气氛加热和采用玻璃防护润滑剂润滑和保护毛坯，主要是因为它们的热导率低，为了减少加热过程中毛坯表面合金元素贫化和锻造过程中的表面温降，从而导致变形抗力升高和塑性降低。此外，高温合金的热导率低，毛坯需要缓慢加热。
2.钛合金
钛合金的主要锻造特点是它的化学性质活泼，极易吸氢和吸氧，从而形成表面脆化层、降低塑性；另外，在锻造过程中金属流动产生的新鲜金属表面会牢牢地粘附在模具表面上，导致锻件和模具同时报废。因此，模锻的毛坯必须涂覆玻璃防护润滑剂将锻件和模具隔开；毛坯涂覆玻璃防护润滑剂后，毛坯与模具的摩擦系数大幅度下降，使锻造压力降低，缓解了钛合金变形抗力高的不利因素；此外，毛坯涂覆玻璃防护润滑剂后还减少毛坯的温降和防止或减少锻件表面形成脆化层。钛合金应采用中性或微氧化气氛加热，主要是为了减少加热过程中吸收有害气体和在锻件表面形成脆化层，降低锻件性能；此外，钛合金的热导率低，毛坯需要缓慢加热。
3.不锈钢
不锈钢的主要锻造特点是变形抗力高以及双相不锈钢的变形温度范围较窄，而单相不锈钢不能用热处理方法调整锻件组织和性能。其锻造的难度虽然低于高温合金等其他特种合金，但却远远大于普通结构钢。
4.铝合金
铝合金的主要锻造特点在于变形温度范围窄，一般为100℃～150℃。为扩大锻造温度区间，通常要求尽可能将毛坯加热到上限温度。为防止过热、并保证加热均匀，要求在具有强制空气循环的电炉内加热，以加速热量的传递，使炉膛内温度分布均匀，确保模锻毛坯加热温度能控制在±５℃范围内。另外，铝合金对应变速率敏感，铸锭应在压应力状态下、工作速度低的液压机挤压或轧制开坯，大型铝合金模锻件通常选用液压机模锻，中小型铝合金模锻件可以在机械压力机和螺旋压力机上锻造，但不推荐采用锤上模锻。
5.镁合金
镁合金的主要锻造特点在于变形温度范围窄，一般为70℃～150℃，为扩大锻造温度区间，通常要求尽可能将毛坯加热到上限温度。为防止过热并保证加热均匀，要求在具有强制空气循环的电炉内加热，以加速热量的传递，使炉膛内温度分布均匀，使模锻毛坯加热温度能控制在±5℃范围内。另外，镁合金在低速度下具有较高的热塑性，为避免产生裂纹，最好采用液压机锻造，也可以在机械压力机和螺旋压力机上锻造，但不推荐采用锤上模锻。
6.铜合金
尽管多数铜合金的塑性高、流动性好，可以采用各种设备和锻造工艺方法锻造，但铜合金更适于挤压成形；大型铜合金铸锭在开坯前要进行均匀化退火（消除内应力），以改善塑性。铜合金适于在中性或微氧化气氛中加热，在微还原性气氛中加热可能导致“氢病”。另外，铜合金终锻温度要高于脆性温度区，应在650℃以上停锻。

2018-05-23经过时效热处理，从奥氏体基体中析出一些相使高温合金强化。因为这些相是从基体中析出的，因此有时称为第二相或沉淀相，所以时效强化又称为第二相强化或沉淀强化。用固溶强化手段设置位错运动障碍是不够稳定的，其强化效果也不够强烈。为了更有效地阻碍位错运动，就要利用稳定的障碍物，高温合金通常采用固态析出的时效相，如γ’、γ’’和碳化物(见高温合金材料的间隙相、高温合金材料的金属间化合物相)等作为稳定的障碍物。
从位错理论出发，时效强化效应是和位错与析出相的交互作用密切相关的。运动着的位错与析出相遇时，其机械障碍作用有4种情况：(1)应力场障碍。时效相析出时会在基体中产生应力场，特别当时效相与基体具有共格关系时，可以产生很高的弹性应力场。(2)位错攀移析出相克服障碍。(3)位错绕过析出相的障碍。位错线在靠近析出相颗粒时受阻变弯，位错线绕过析出相并在其周围留下位错环后才能继续向前运动，这是有名的欧罗万(orowan)机制。(4)位错切割析出相的障碍。位错切割析出相时，增加了它与基体之间的界面而需要做功。如果析出相为有序结构时，当位错切过时会在有序结构中产生反相畴界而需要做功。
γ’相是高温合金中最重要的时效强化相。随着7，相数量增加，强化效果增加。在镍基高温合金中，7，相的数量能达到60％～65％；而铁基高温合金中只能达到20%左右。铁基高温合金中γ’相的合适尺寸是0.01～0.05μm，通常呈球形。镍基高温合金中应使γ，相的平均间距保持在0.05μm左右；当γ’相含量超过40%时，γ’相间距对强化不敏感，此时γ’相可以达到很大尺寸(0.2μm左右)，形貌为立方体形。

2016-12-20GH2909合金是先进航空发动机实现间隙控制技术的重要工程材料，主要用于制造第四代发动机的涡轮中层机匣、承力环和蜂窝支撑环等间隙控制零件，以减少漏气损失、提高效率、降低耗油率。GH2909是在GH2907合金基础上提高了Si含量，调整了热处理工艺而发展起来的。GH2909是Fe-Ni-Co基时效硬化新型低膨胀高温合金，在650℃以下具有高的强度和塑性、低的热膨胀系数、几乎恒定的弹性模量以及良好的抗氧化和冷热疲劳等综合力学性能，可减少转动部件与静止部件之间的间隙，实现间隙控制，节约能源，降低消耗，提高发动机推力，是航空和航天发动机用的理想高温合金材料，因而在飞机发动机中得到了广泛应用。

多年来由于锻造设备条件的限制：仅有2000吨快锻压机，因而大规格高温合金锻棒生产是某公司高温合金发展的短板。GH2909合金大规格棒材的主要问题是：（1）组织粗大、不均匀，进而导致超声波探伤杂波高，甚至底波衰减严重；（2）性能检测数据波动大。随着锻造设备条件的改善：4500吨快锻压机和1800吨精锻机的投产，并为改善和提高GH2909合金大规格锻材质量，开展了锻造工艺对GH2909合金大规格棒材组织与性能的影响研究。

GH2909合金冶炼工艺路线为真空感应+真空电弧重熔，将Φ440mm电极真空电弧重熔成Φ508mm钢锭，钢锭经均匀化热处理后，锻造生产大规格高温合金锻材。

开坯锻造采用逐级降温大变形锻造工艺，每火次变形量均在30%以上；末火锻造加热温度：1000℃；大部分变形温度：≤955℃，终锻温度：≥870℃；并分别采用三种锻造方法：（1）2000吨快锻压机整支钢锭直接拔长+中切分段+分别一火锻造成材；（2）整支钢锭4500吨快锻压机两镦两拔+中切分段+分别一火1800吨精锻机成材；（3）4500吨快锻压机整支拔长+两端打钳口+中切分段+采用漏盘分别两镦两拔+1800吨一火精锻机成材；然后，在棒材上分别取中心、1/2R和边缘组织和横向性能试样，采用光学显微镜观察显微组织和检测力学性能，成品车光后超声波探伤检测。试验结果表明：

（1）2000吨快锻压机设备吨位局限明显。

（2）方法2锻后棒材横截面上中心、1/2R存在少量混晶组织，边缘晶粒达到8级，组织均匀细小。

（3）方法3锻后棒材横截面上中心、1/2R、边缘组织均匀，各部位晶粒较为一致，晶粒度在6级左右。方法3比方法1室温拉伸屈服强度和抗拉强度均增加70MPa以上，室温拉伸塑性也增加明显，达3%以上；高温拉伸屈服强度和抗拉强度均增加20MPa以上，高温拉伸塑性有所降低；持久寿命降低，持久塑性相当。方法3与方法2各项性能检测结果相当。

因此，方法3，即采用4500吨压机整支拔长+两端打钳口+中切分段+采用漏盘分别两镦两拔+1800吨一火精锻机成材，可使GH2909合金大规格棒材组织均匀细小，获得满足标准指标要求的良好的综合性能。

2016-11-29     镍基高温合金(以下简称镍基合金)是30年代后期开始研制的。英国于1941年首先生产出镍基合金Nimonic 75(Ni-20Cr-0.4Ti)；为了提高蠕变强度又添加铝，研制出Nimonic 80(Ni-20Cr-2.5Ti-1.3Al)。美国于40年代中期，苏联于40年代后期，中国于50年代中期也研制出镍基合金。镍基合金的发展包括两个方面：合金成分的改进和生产工艺的革新。50年代初，真空熔炼技术的发展，为炼制含高铝和钛的镍基合金创造了条件。初期的镍基合金大都是变形合金。50年代后期，由于涡轮叶片工作温度的提高，要求合金有更高的高温强度，但是合金的强度高了，就难以变形，甚至不能变形，于是采用熔模精密铸造工艺，发展出一系列具有良好高温强度的铸造合金。60年代中期发展出性能更好的定向结晶和单晶高温合金以及粉末冶金高温合金。为了满足舰船和工业燃气轮机的需要，60年代以来还发展出一批抗热腐蚀性能较好、组织稳定的高铬镍基合金。在从40年代初到70年代末大约40年的时间内，镍基合金的工作温度从 700℃提高到1100℃，平均每年提高10℃左右。

2017-05-18GH4037材料说明：
该合金是奥氏体型时效强化的镍基合金，添加总量约4%的铝钛生成γ相进行时效强化，并加入较多的钨、钼进行固溶强化，还添加微量的硼强化晶界。该合金在850℃以下使用，具有高的热强性、良好的综合性能和组织稳定性，广泛用于制造航空发动机涡轮工作叶片，在800-850℃以下长期使用。
GH4037相近牌号：Зи617 XH70BMTTЮ(俄罗斯)
GH4037化学成分：碳C（0.03～0.10）  铬Cr (13.0～16.0)  镍Ni (余) 钨W(5.00～7.00)  钼Mo (2.00～4.00)  铝Al (1.70～2.30) 钛Ti (1.80～2.30)  钒V (0.10～0.50)  铁Fe (≤5.0)  硼B (≤0.020)   铈Ce(≤0.020)  锰Mn (≤0.50)   硅Si (≤0.40)  磷P (不大于0.015)  硫S(不大于0.010)  铜Cu(≤0.07)
GH4037物理性能说明：   
    熔化温度：1178～1346℃，密度：8.4g/cm3
GH4037加工工艺说明：
GH4037熔炼工艺：
GH4037合金采用非真空感应或电弧炉+电渣重熔工艺，或者采用真空感应熔炼+真空自耗或电渣重熔工艺。
GH4037锻造工艺：
   GH4037加热温度为1160℃，终锻温度不低于1000℃，开锻时采用轻、快锤击或小压下量变形，铸造组织破碎后可逐渐增大变形量至35%～40%。
 GH4037零件热处理工艺：
叶片热处理时，需缓慢加热，采用阶梯式加热曲线升温至固溶温度，控温要严格。为使叶片性能稳定，应特别注意二次固溶时的冷却速度不能过快。
叶片机械加工后，必要时为了消除表面层中的残余应力，最终成品零件应时行消除应力火，其规范为：氩气中于950℃加热2h，在加热箱内冷却至700℃，然后空冷。随后再经800℃，时效8h,空冷。
GH4037交货规格及生产时间：
    GH4037弹簧丝交货规格：φ0.08～φ10  交货期10个工作日
    GH4037板材交货规格：0.3～15×1000×L  交货期35个工作日
    GH4037带材交货规格：0.06～2.0×200×L  交货期18个工作日
    GH4037棒材交货规格：φ8～φ400×L  交货期15个工作日
    GH4037焊丝交货规格：φ1.6盘圆、φ1.2盘圆、φ1.6×1000直条、φ2.4×1000直条  交货期12个工作日

2016-06-14      高温合金的发展历史，是人类孜孜不倦追求进步的真实写照。高温合金的开发从1940年左右燃气轮机的实际应用开始，至今50多年。高温合金的使用温度以平均每年提高10℃的Z温度增加，从当初的650℃发展到今天的门00℃左右。
      在以前，从最早使用的铁基高温合金(亦即耐热钢)、钻基合金，至5年代又开发出被誉为“发动机心脏”的镍基高温合金，在这三不合金中，镍基高温合金是目前使用最为广泛、使用温度最高的卡金材料。为了兼顾抗氧化性及热强性，科研工作者近年来还开用了计算机辅助设计进行合金成分的确定，从而使高温合金分成分渐趋完全合理化。
      在制造工艺上，定向凝固技术，快速凝固技术，粉末冶金，机械合金化等工艺都分别应用于高温合金的话备，使其性能不断提高。
      在许许多多的用途中，高温合金在喷气发动机及燃气轮秒中的应用最引人注目。由于内燃机的热效率在很大程度上决定于燃气进口温度与出口温度之差，该值越大，热效率越高。而辩效率若增高1％，其节能和提高功率的意义也是非凡的。燃炽温度的提高，受制于材料的耐热温度，这是人们一直在寻求提高高温合金使用温度的根本原因之一。
      随着材料的进步以及冷却技术及制备技术的提高，祸轮进口温度已从50年代的800℃发展到1400℃左右，这也是高温合金使用温度最高、效果最显著的领域之一。热效率也相应地从20％升高到30％。

2018-05-30高温合金是在高温严酷的机械应力和氧化、腐蚀环境下应用的一类合金。随着科技事业的发展，高温合金逐渐形成六个较为完整的部分。
一、变形高温合金
变形高温合金是指可以进行热、冷变形加工，工作温度范围-253～1320℃，具有良好的力学性能和综合的强、韧性指标，具有较高的抗氧化、抗腐蚀性能的一类合金。按其热处理工艺可分为固溶强化型合金和时效强化型合金。
1、固溶强化型合金
使用温度范围为900～1300℃，最高抗氧化温度达1320℃。例如GH128合金，室温拉伸强度为850MPa、屈服强度为350MPa；1000℃拉伸强度为140MPa、延伸率为85%,1000℃、30MPa应力的持久寿命为200小时、延伸率40%。固溶合金一般用于制作航空、航天发动机燃烧室、机匣等部件。
2、时效强化型合金
使用温度为-253～950℃，一般用于制作航空、航天发动机的涡轮盘与叶片等结构件。制作涡轮盘的合金工作温度为-253～700℃,要求具有良好的高低温强度和抗疲劳性能。例如：GH4169合金，在650℃的最高屈服强度达1000MPa；制作叶片的合金温度可达950℃，例如：GH220合金，950℃的拉伸强度为490MPa，940℃、200MPa的持久寿命大于40小时。
变形高温合金主要为航天、航空、核能、石油民用工业提供结构锻件、饼材、环件、棒材、板材、管材、带材和丝材。
二、铸造高温合金
铸造高温合金是指可以或只能用铸造方法成型零件的一类高温合金。其主要特点是：
1.具有更宽的成分范围由于可不必兼顾其变形加工性能，合金的设计可以集中考虑优化其使用性能。如对于镍基高温合金，可通过调整成分使γ’含量达60%或更高，从而在高达合金熔点85%的温度下，合金仍能保持优良性能。
2.具有更广阔的应用领域由于铸造方法具有的特殊优点，可根据零件的使用需要，设计、制造出近终形或无余量的具有任意复杂结构和形状的高温合金铸件。
根据铸造合金的使用温度，可以分为以下三类：
第一类：在-253～650℃使用的等轴晶铸造高温合金这类合金在很大的范围温度内具有良好的综合性能，特别是在低温下能保持强度和塑性均不下降。如在航空、航天发动机上用量较大的K4169合金，其650℃拉伸强度为1000MPa、屈服强度850MPa、拉伸塑性15%；650℃，620MPa应力下的持久寿命为200小时。已用于制作航空发动机中的扩压器机匣及航天发动机中各种泵用复杂结构件等。
第二类：在650～950℃使用的等轴晶铸造高温合金这类合金在高温下有较高的力学性能及抗热腐蚀性能。例如K419合金，950℃时，拉伸强度大于700MPa、拉伸塑性大于6%；950℃，200小时的持久强度极限大于230MPa。这类合金适于用做航空发动机涡轮叶片、导向叶片及整铸涡轮。
第三类：在950～1100℃使用的定向凝固柱晶和单晶高温合金这类合金在此温度范围内具有优良的综合性能和抗氧化、抗热腐蚀性能。例如DD402单晶合金，1100℃、130MPa的应力下持久寿命大于100小时。这是国内使用温度最高的涡轮叶片材料，适用于制作新型高性能发动机的一级涡轮叶片。
随着精密铸造工艺技术的不断提高，新的特殊工艺也不断出现。细晶铸造技术、定向凝固技术、复杂薄壁结构件的CA技术等都使铸造高温合金水平大大提高，应用范围不断提高。
三、粉末冶金高温合金
采用雾化高温合金粉末，经热等静压成型或热等静压后再经锻造成型的生产工艺制造出高温合金粉末的产品。采用粉末冶金工艺，由于粉末颗粒细小，冷却速度快，从而成分均匀，无宏观偏析，而且晶粒细小，热加工性能好，金属利用率高，成本低，尤其是合金的屈服强度和疲劳性能有较大的提高。
FGH95粉末冶金高温合金，650℃拉伸强度1500MPa；1034MPa应力下持久寿命大于50小时，是当前在650℃工作条件下强度水平最高的一种盘件粉末冶金高温合金。粉末冶金高温合金可以满足应力水平较高的发动机的使用要求,是高推重比发动机涡轮盘、压气机盘和涡轮挡板等高温部件的选择材料。
四、氧化物弥散强化(ODS)合金
是采用独特的机械合金化(MA)工艺，超细的(小于50nm)在高温下具有超稳定的氧化物弥散强化相均匀地分散于合金基体中，而形成的一种特殊的高温合金。其合金强度在接近合金本身熔点的条件下仍可维持，具有优良的高温蠕变性能、优越的高温抗氧化性能、抗碳、硫腐蚀性能。
目前已实现商业化生产的主要有三种ODS合金：
MA956合金在氧化气氛下使用温度可达1350℃，居高温合金抗氧化、抗碳、硫腐蚀之首位。可用于航空发动机燃烧室内衬。
MA754合金在氧化气氛下使用温度可达1250℃并保持相当高的高温强度、耐中碱玻璃腐蚀。现已用于制作航空发动机导向器蓖齿环和导向叶片。
MA6000合金在1100℃拉伸强度为222MPa、屈服强度为192MPa；1100℃，1000小时持久强度为127MPa，居高温合金之首位，可用于航空发动机叶片。
五、金属间化合物高温材料
金属间化合物高温材料是近期研究开发的一类有重要应用前景的、轻比重高温材料。十几年来，对金属间化合物的基础性研究、合金设计、工艺流程的开发以及应用研究已经成熟，尤其在Ti-Al、Ni-Al和Fe-Al系材料的制备加工技术、韧化和强化、力学性能以及应用研究方面取得了令人瞩目的成就。
Ti3Al基合金(TAC-1)，TiAl基合金(TAC-2)以及Ti2AlNb基合金具有低密度(3.8～5.8g/cm3)、高温高强度、高钢度以及优异的抗氧化、抗蠕变等优点，可以使结构件减重35～50%。Ni3Al基合金，MX-246具有很好的耐腐蚀、耐磨损和耐气蚀性能，展示出极好的应用前景。Fe3Al基合金具有良好的抗氧化耐磨蚀性能，在中温(小于600℃)有较高强度，成本低，是一种可以部分取代不锈钢的新材料。
六、环境高温合金
在民用工业的很多领域，服役的构件材料都处于高温的腐蚀环境中。为满足市场需要，根据材料的使用环境，归类出系列高温合金。
1、高温合金母合金系列
2、抗腐蚀高温合金板、棒、丝、带、管及锻件
3、高强度、耐腐蚀高温合金棒材、弹簧丝、焊丝、板、带材、锻件
4、耐玻璃腐蚀系列产品
5、环境耐蚀、硬表面耐磨高温合金系列
6、特种精密铸造零件(叶片、增压涡轮、涡轮转子、导向器、仪表接头)
7、玻棉生产用离心器、高温轴及辅件8、钢坯加热炉用钴基合金耐热垫块和滑轨
9、阀门座圈
10、铸造“U”形电阻带

2017-08-04

对于人们来说，购买一件产品肯定是需要他并且有巨大的使用价值，当然最重要的是还需要对它有深入的了解，这样才能够买到自己满意的产品。现在就概述一下GH3044的相关信息与资讯，希望他对大家有所帮助。

首先，GH3044是环保电子等行业必不可少的一种材料，所以说它在工业发展以及人们生活当中非常重要。这就使得它的发展市场非常的光明，而且市场需求量一直都非常大。因此，对于广大朋友们来说，购买这样的产品就必须进行一定要选择。当然，由于科技的进步以及生产技术的不断成熟，所以目前市场上的GH3044产品质量都是顶尖的。他可以和任何一个国外品牌相媲美，所以对于广大客户来说，选择购买这样的产品，就绝对不会有任何的问题，因为有较高的质量保证。

其次，由于市场对于GH3044的需求量非常大，所以有很多的厂家争先恐后的生产该产品。当然，对于投资商来说，如果投资生产该产品的话，虽然有一定的竞争压力，但他绝对能够保证你赚得巨大的经济利润。这就是目前市场上该产品的有关信息和资讯。

2019-11-21就合金材料来说，有很多种类的区分，比如我们常见的锌合金材料，以及较为高端的软磁合金材料。就软磁合金材料来说，是多应用在高端行业中的，所以属于一种非常精密的合金材料。而我们常见的普通的就是锌合金材料，在使用时该注意什么呢？

首先，对于锌合金材料来说，他的抗腐蚀性比较的差，所以如果不加以注意，在食用中常会出现铸件老化变形，机械性差，时间长了可能还会出现破裂，所以在使用过程中，针对他的它这种弱抗腐蚀性，一定要做好保护保养工作。其次，是时效性的问题，因为铝合金材料所采用的是富含AI与CU及其他的物质组成的，所以他们在低温度溶解之后，到室外之后，溶解度就会大大饱和。但是如果长时间处于这种情况下，就会出现饱和度解除的情况，因此会造成他的形状与尺寸都会发生一些变化。

2018-08-22银钨合金硬度高，抗电弧侵蚀、抗黏着和抗熔焊的能力强。用粉末冶金法制造。用作低压功率开关、起重用开关，火车头用开关、大电流开关的预接点，以及重负荷的继电器、空气断路器等。加钴可改善银对钨的润湿性，降低接触电阻。银钨合金不同银钨有不同的属性，而且还具有熔点高，硬度高的特点，以及良好的耐电弧侵蚀，焊接性能，低材料转移。银钨的******特点是其对大电流电弧的强烈抵制。
钨银合金的应用与钨铜合金也比较相近，钨银合金曾作为固体火箭的喷管喉衬。在电器开关上，钨银合金更多用于较低电压的断路器、自动开关、接触器等要求抗氧化性好，导电导热性更高，触头尺寸较小，开闭操作频繁的场合。
各大矿山企业等购进的设备，轴套或瓦到了使用寿命时，由于国外厂家连易损件的图纸都不提供，更谈不到告知是什么材质和工艺方法，即使知道材质也生产不出来 。只得到生产厂去采购，价格相当高，但也没办法，只得花高价去买。
银和钨无论在液态还是固态都不能互溶。制备银钨合金只能采用粉末冶金法做成烧结材料，也可以用挤压法。材料的特点是硬度高，抗电弧侵蚀、抗黏着和抗熔焊的能力强。用粉末冶金法制造。大于60%钨的合金多采用浸透法生产。用作低压功率开关、起重用开关，火车头用开关、大电流开关的预接点，以及重负荷的继电器、空气断路器等。加钴可改善银对钨的润湿性，降低接触电阻。