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来源 : www.alloy-east.com   发布时间 : 2017-03-13

GH3030的材料用途
主要用于800 ℃ 以下工作的涡轮发动机燃烧室部件和在1100 ℃ 以下要求抗氧化
但承受载荷很小的其他高温部件.
GH3030电性能:
黑度 ,① 0.17 0.17 0.18 0.18 0.19 0.27 0.51 0.52 0.53 θ/℃ 20 100 200 300 400 500 600 700 800 ρ/(10-6Ω,m) 1.090 1.099 1.108 1.117 1.127 1.153 1.135 1.126 1.123
GH3030磁性能:合金无磁性。
GH3030抗氧化性能:在空气介质中的氧化速率:
氧化速率/(g/(m2,h)) 0.0535 0.1560 0.3905 0.5810
GH3030金相组织结构:该合金在1000摄氏度固溶处理后为单相奥氏体组织,间有少量TiC和Ti(CN)。
GH3030工艺性能与要求:
1、该合金具有良好的可锻性能,锻造加热温度1180℃,终锻900℃。
2、该合金的晶粒度平均尺寸与锻件的变形程度、终锻温度密切相关。
3、热处理后,零件表面氧化皮可用吹砂或酸洗方法清除。

 

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2018-11-26GH3128(GH128)是以钨、钼固溶强化并用硼、铈、锆强化晶界的镍基合金,具有高的塑性,较高的持久蠕变强度以及良好的抗氧化性和冲压、焊接等性能。

2018-04-09   精密合金是指具有特殊物理性能的合金。它是电气工业、电子工业、精密仪表工业和自动控制系统中不可缺少的材料。绝大多数精密合金是以黑色金属为基的,只有少数是以有色金属为基的。精密合金按其不同的物理性能又分为7类,即:软磁合金、变形永磁合金、弹性合金、膨胀合金、热双金属、电阻合金、热电隅合金。精密合金是含有多种元素的合金,它要求严格的化学成分范围,特殊的熔炼工艺和热处理工艺,具有一定的物理性能和物理机械性能。

2018-07-10硬质合金因其具有高硬度而具有脆性,无论是在使用、搬运、加工时进行敲打或抛摔很容易发生安全事故,会对人身造成伤害和财产损失,为避免此类不必要的损失。作为株洲硬质合金专业生产商,提醒广大客户朋友在使用硬质合金生产加工注意事项有些需要了解:
      硬质合金切断、研磨生产加工:
      a.硬质合金在冲击和过度的加工负荷下容易裂开和崩角,硬质合金在加工前必须牢固的被固定在工作台上再进行加工。
      b.硬质合金的磁性极低,无磁硬质合金根本没有磁性,请勿用磁铁固定硬质合金,请用工装夹具固定,加工前请再次确认工件是否有松动现象,如有,请固定工件至牢固止。
      c.硬质合金在切断、研磨后的加工面会很光滑,而且角非常尖锐,请在搬运及使用时注意安全。
      d.硬质合金是硬脆性极高的材料,怕冲击,严禁用金属锤子敲打硬质合金。
      硬质合金放电、线切割加工:
      a.硬质合金具有高硬度,高耐磨性,在进行放电、线切割时作业进程会比较慢。
      b.硬质合金进行放电加工后的面最容易出现裂开和崩角,所以请按照制品的使用条件来调整加工程序。
      c.硬质合金在线切割时经常会产生裂开的现象,所以请在加工后确认加工面无缺陷后再进行下一道工序的加工。
      硬质合金熔接加工:
      a.请使用要求选择合适的焊/熔接加工方案。
      b.硬质合金在熔接加工时容易产生裂缝,请在加工后确认加工面没有损伤再进行下一道工序。
      c.当熔接作业时所产生的飞散物(熔接铁)附着在硬质合金上的时候,由于急速加热后冷却容易导致合金裂开,所以在做熔接作业时,请特别小心。

2021-06-01双相不锈钢具有良好的焊接性能,与铁素体不锈钢及奥氏体不锈钢相比,它既不像铁素体不锈钢的焊接热影响区,由于晶粒严重粗化而使塑韧性大幅降低,也不像奥氏体不锈钢那样,对焊接热裂纹比较敏感。
       双相不锈钢由于其特殊的优点,广泛应用于石油化工设备、海水与废水处理设备、输油输气管线、造纸机械等工业领域,近些年来也被研究用于桥梁承重结构领域,具有很好的发展前景。
        “节约型双相钢"经常会出现的焊接性能问题。而焊接标准双相钢并不是一个问题,而且不论采用何种工艺,都有适合这些应用的焊材。从金相的角度来看,焊接2101(1.4162)根本就没有问题,实际上它甚至要比标准级的双相钢更加容易焊接,因为这种材料事实上可以采用乙炔焊工艺来进行焊接,而对于标准双相钢材料而言,始终必须避免使用这种工艺。焊接2101所面临的实际问题是熔池的粘度不同,因此可湿性差了一点。这迫使操作人员在焊接的过程中更加多地使用电弧焊,而这正是问题的所在。尽管可以通过选择超合金化焊材加以弥补,但是我们经常希望选择匹配的焊材。
       在2101中,也存在低温热影响区和高温热影响区中的显微结构之间的热影响区相互作用,比2304、2205或2507更加有利。在以2101进行试验时,也已经发现由于镍含量较低,因此产生了含有较多氮与锰的不同类型的"回火色",而这影响了腐蚀性能。在电弧和熔池中发生的这一成分损失是由于氮与锰的蒸发与熔敷,这对于双相钢等级的材料来说是一个新问题,因此在这次讲课中将作了较多描述。

2019-06-05   高温合金分为三类材料:760℃高温材料、1200℃高温材料和1500℃高温材料,抗拉强度800MPa。或者说是指在760--1500℃以上及一定应力条件下长期工作的高温金属材料,具有优异的高温强度,良好的抗氧化和抗热腐蚀性能,良好的疲劳性能、断裂韧性等综合性能,已成为军民用燃气涡轮发动机热端部件不可替代的关键材料。

   高温合金又称超合金,使用温度范围为550~1100°C。英国于40年代最早研制成镍基合金尼蒙尼克75,用作燃气涡轮发动机的涡轮叶片材料。1945~1975年,高温合金有了很大发展,涡轮进口温度平均每年提高15°C(涡轮前温度每提高100°C,能使发动机推力增加15%)。随着合金化程度的提高,高温合金的锻压变形愈加困难,因此铸造合金逐渐得到发展和应用。镍基铸造合金的高温强度高,组织比较稳定,热疲劳性能好,是制造涡轮工作叶片和导向叶片的理想材料。从60年代初发展定向凝固铸造涡轮叶片以来,由于消除了垂直于应力方向的横向晶界,叶片的热疲劳寿命提高大约8倍,蠕变断裂寿命提高2倍多,塑性提高4倍。 定向凝固单晶涡轮叶片则完全消除了晶界,与普通铸造涡轮叶片相比,工作温度提高近100°C。

   以难熔金属钨、钼、钽、铌为基体,添加固溶强化元素形成以碳化物沉淀相和热加工方式强化的高温材料。它的熔点和高温强度大大超过高温合金和弥散强化合金,钨-钼和铌-钨-钽合金在1316°C时的拉伸强度分别达到 510和 210兆帕(约51和21公斤/毫米2)。钼合金在1093°C时的拉伸强度也能达到 490兆帕(约49公斤/毫米2),都是制造航空燃气涡轮发动机涡轮叶片、导向叶片和燃烧室的优良材料。缺点是受高温空气侵蚀时极易脆化,须在涂层的保护下使用。铌合金已被用于制造短时间工作的火箭发动机燃烧室和喷管,也有用钽制造这类高温部件的。用钨合金丝或钨纤维增强高温合金制成高温复合材料,可以弥补难熔合金的缺点,用作先进燃气涡轮发动机的涡轮叶片。

2020-04-07   有许多类型的合金材料应用生产生活时候,可以通过时效来改变它们的物理性能,只要它们是可溶解热处理。列如我们常见的铝合金材料,铜合金以及其他合金材料,铝合金材料均可老化,其多种形式的强度来源于人工时效。最常见的时效铝合金材料6061-T6。这种铝合金材料具有硅化镁沉淀,可以阻止位错,并在-T6形式下大大提高其强度和硬度。

   不锈合金材料:17/10P、17/4PH和17/7PH是几种常见的不锈合金材料合金,由于合金材料合金在其结构中沉淀,当它们经过适当的时效处理时,具有极高的强度和硬度。铜合金:C17200和C17300是工业上常用的两种铜铍合金。铜以其柔软和延展性而著称,当适当的合金元素加入适当的时效技术后,它会变得相当坚硬、坚固和易碎。其他合金材料合金:钛、镍、镁,以及其他几种合金材料,如果它们的化学成分中含有合金元素,使它们可以在溶液中热处理,那么它们就会老化。

   当合金材料应用在自然或人工老化时,一个需要关注的问题是过度老化。当沉淀物的大小由于老化过程的执行超过了对应用程序有利的程度而发生变化时,就会发生这种情况。这常常导致强度和硬度的降低。两种常见的方法是对合金材料进行焊接或冷加工。应该谨慎地确定可热处理的合金材料溶液是否需要再次人工老化,遵循这两个过程之一,以确保所需的机械性能仍然存在。

2018-06-12高温合金材料在化工、发电、航空及航天、原子反应堆等许多领域都得到日益广泛的应用,其使用温度也在逐年提高。然而,社会的进步为高温合金提出更高的永无止境的要求。
人们现在关心的是,高温合金中的“大哥大”镍基合金在经历了40多年的不断进步之后,是否已经接近其使用极限7毕竞,基体镍的熔点也只有l453℃。
我们是继续挖掘其潜力,还是寻求别的材料来代替它?目前还难以圆满地回答这些疑问。
虽然铌基、铝基、钨基等高温合金的耐热温度高于镍基高温合金,但由于资源贮量及制造工艺等方面存在的问题使它们难以全面替代镍基合金。
高温陶瓷材料的耐热温度高于镍基合金几百度,用它们制作陶瓷发动机已有成功运行的报道,但目前价格上的巨大差异也使陶瓷发动机至少在近期难以取代高温合金。
因此,近期内镍基高温合金作为发动机心脏的地位是不会动摇的。随着表面处理技术及冷却技术的采用和完善,高温合金的使用温度有望进一步提高,使之伴随着航空及航天飞机向更高、更远的目标前进。
形状记忆合金是一种具有特殊记忆功能的金属材料,这类材料在经历一定塑性变形后,能在一定条件下自动恢复其原来形状,具有这样性质的金属材料统称为形状记忆合金。
这类金属材料己在太空天线、管道接头、医学等方面获得了应用,并且发展的势头也十分喜人。



2019-07-28在外磁场作用下容易磁化、去除外磁场后磁感应强度(磁感)又基本消失的磁性合金。磁滞回线面积小且窄,矫顽力(Hc)一般低于10 Oe(见精密合金)。19世纪末用低碳钢板制造电机和变压器铁芯。1900年磁性更高的硅钢片很快取代了低碳钢,用来制造电力工业的产品。1917年出现了Ni-Fe合金以适应当时电话系统的需要。后来又出现了具有不同磁特性的Fe-Co合金(1929)、Fe-Si-Al合金(1936)和Fe-Al合金(1950)以满足特殊用途。中国于1953年开始生产热轧硅钢片。50年代末开始研究Ni-Fe和Fe-Co等软磁合金,60年代陆续开始生产一些主要的软磁合金。70年代开始生产冷轧硅钢带。

软磁合金的主要磁特性 是:①矫顽力(Hc)和磁滞损耗(Wh)低;②电阻率(ρ)较高,涡流损耗(We)低;③起始磁导率(μ0)和大磁导率(μm)高;某些合金在低磁场范围内磁导率(B/H)保持恒定;④饱和磁感(Bs)高;⑤某些合金磁滞回线呈矩形,矩形比即剩磁大磁感(Br/Bm)高。这些磁性能同合金的结构状态和成分密切相关。合金中的碳、硫、氮和氧等杂质对磁性特别有害,因为它们使晶格畸变,难以磁化,碳和氮还会引起磁时效现象。软磁合金一般要求成品晶粒尺寸大,以便降低Hc和Wh值。一般铁磁性金属的磁性随晶轴方向不同而异,如铁的<100>方向易于磁化,<111>方向难于磁化。因此控制晶粒取向可以在材料的特定方向获得磁性能。铁的电阻率(ρ)低,添加某些合金元素可以提高ρ 值,加硅和铝的效果为明显。在铁中加入任何合金元素(除钴外),都会使它的饱和磁感Bs降低。

2017-01-10高温合金是最难加工的材料之一,假如45#钢的加工性为100%,则高温合金的相对加工性仅为5%~20%,其切削加工的特点有:①切削力大,是普通钢材的2~4倍。高温合金含有很多高熔点金属元素,构成组织结构致密的奥氏体固溶体,合金的塑性好,原子结构十分稳定,需要很大能量才能使原子脱离平衡位置,因而变形抗力大。②切削温度高,最高可达1000℃左右。高温合金导热系数小,仅为45#钢的1/4~1/3,刀具与工件间摩擦强烈而导热性差,故切削温度高。③加工硬化严重,表面硬度比基体硬度高50%~100%。④塑性变形大,在室温下的延伸率可达30%~50%。⑤刀具易磨损,常见的有扩散磨损、边界磨损、刀尖塑性变形、月牙洼磨损及积屑瘤。由于这些特点,切削高温合金的刀具材料应具有高的强度、高的红硬性、良好的耐磨性和韧性、高的导热性和抗粘接能力等。 

高速钢刀具材料是较早用于加工高温合金的刀具材料,现在由于加工效率等原因正被像硬质合金这样的刀具材料所替换。但在一些成形刀具以及工艺系统刚性差的条件下,采用高速钢刀具材料加工高温合金还是很好的选择。另一方面,加工效率是一种综合的评判,高速钢刀具切削速度低,在某些特定条件下其损失的效率可以通过采用大的切削深度来弥补,由于高速钢刀具材料有更高的强度和韧性,且刃口可以更锋利,产生的切削热更低,加工硬化现象更轻。 

用于加工高温合金的高速钢,常有钴高速钢、含钴超硬高速钢和粉末冶金高速钢等高性能高速钢。 

2019-05-14一、概述
1991年英国焊接研究所(TWI)发明了搅拌摩擦焊(FSW),从此以后,基于这种固相连接技术的明显优越性,例如:优良的接头力学生能,不需要填充焊接材料,没有焊接烟法和飞溅,很少的焊前准备和焊接变形等,在世界范围内的合和中开展了大量的研究和开发工作。另外,搅拌摩擦焊铝合金材料都能焊接,如应用于航空、航天领域的2000系列、5000系列和7000系列高强铝合金,也可以利用这种先进的焊接方法得到高质量的连接。英国焊接研究所的Dave NICHOLAS订为,搅拌摩擦焊工艺是自激光焊接问世以来引人注目的焊接方法,它的出现将使铝合金等有色金属的连接技术发生革命性的进步。
2002年4月,北京航空制造工程研究所与英国焊接研究所(TWI)关于搅拌摩擦焊专利技术正式签约,并且取得了搅拌摩擦焊专利技术的独占性二级许可授予权,为中国市场开启了搅拌摩擦焊技术的研究、开发以及大规模工业化应用之门。
二、铝合金搅拌摩擦焊的应用现状
搅拌摩擦焊技术拥有诸多的优点,对于轻合金材料(如铝、铜、镁、锌等)的连接在焊接方法、力学性能和生产效率上具有其他焊接方法不可比拟的优越性。搅拌摩擦焊是一种固相连接方法,焊缝接头具有优良的力学性能和小的焊接变形,焊接过程中不需要添加保护气和焊丝,没有熔化、烟尘、飞溅及弧光,是一种环保型的新型连接技术。实际情况也的确如此,在FSW技术问世后的短短几年内,在焊接机理、适用材料、焊接设备以及工程化应用方面均取得了很大的进展。搅拌摩擦焊技术初主要用于解决铝合金、镁合金及锌合金等材料的焊接。关于搅拌摩擦焊工艺的特点和应用等,英国焊接研究所进行了较多的研究,关于1993年、1995年申请了世界范围内的专利保护。目前,该所主要是与航空、航天、船舶、高速列车及汽车等焊接设备制造厂和性的大公司联合,以团体赞助或合作的形式(TWI的GSP项目)研究、开发搅拌摩擦焊技术,不断扩大其应用范围。

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