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2018-08-09高温合金具有优异的耐热和抗腐蚀性能，被誉为“发动机的基石”，航空航天是其最重要的下游应用领域，占总使用量的55%，而在诸如船舰燃气轮机、汽车涡轮增压器以及核电等领域也有重要运用。高温合金作为特钢的代表，在线工艺复杂，具有极高的产业壁垒，不仅对质量可靠性和性能稳定性有着严苛的要求，而且试用论证期往往长达数年，只有具备强大技术储备和研发实力的企业才方可进入。未来随着“中国制造2025”和“两机”专项计划的陆续落实，政策红利即将释放，高温合金发展将迎来重要战略机遇期；预计2020年前，研发资助资金投入规模将不少于2000亿元；
多轮驱动、需求迎来大发展
   我国高温合金行业正处于爆发的前夜，目前年均需求总量约1.5万吨，但政策护航、技术突破的双重刺激未来有望引领高温合金的大发展，预计2020年我国年均需求将达到3.5万吨，需求翻翻，年平均增长率接近20%，市场空间高达122亿元。其中，航空领域用高温合金仍是主力，“产业红利释放+战斗机更新换代+通用航空及无人机市场接力”，利好因素叠加，仅航空领域需求便有望突破1.2万吨；除此之外，核电、燃气轮机、涡轮增压器等领域需求也有望获得持续突破，预计需求将达到2万吨，成为接棒航空航天领域增长的市场新蓝海；

高壁垒、高门槛，供给增长有限
   高温合金整个行业具有较为明显的寡头特征，复杂的在线工艺决定了其成材率低、生产周期长，具有极高的技术壁垒。同时，该行业无论是军品还是民品均涉及到产品认证问题，特别是军品的认证，审核严、跨度长，耗时费力，为该行业构筑了天然的进入壁垒。目前我国高温合金总产能约为1.26万吨，实际产量约8000-9000吨左右，和我国庞大的需求相比，未来存在愈2万吨的产能缺口；
  行业景气向上确立，国产替代趋势加强：
  高温合金需求的演变加剧了未来行业的产能短缺，在过去由于技术上的短板造成我国高温合金成材率低、可靠性差，超过一半的产品依赖外资企业实现供货，造成目前行业实际产能利用率仅为75%左右。所以未来行业要取得突破的关键在于克服固有的技术瓶颈，加大国内厂商在供应序列中的话语权。与此同时，“两机”重大专项也将进一步助力我国高温合金产业的腾飞。技术+政策双管齐下背景下，即使仅按照目前国产化率为40%的中性预测，预计到2020年行业产能利用率也有望达到83%左右，若国产化率进一步提升，未来行业将遇到明显的产能瓶颈。

2018-11-09     据新华社电，6日，中国空军运-20飞机授装接装仪式在空军航空兵某部举行，中央军委副主席许其亮出席仪式。空军新闻发言人申进科表示，我国自主发展的运-20飞机正式列装空军航空兵部队，标志着空军战略投送能力迈出关键性一步。中投证券认为，运-20是中航飞机[-0.31% 资金 研报](000768,股吧)拳头产品，新型飞机服役将带动上游航材需求，高温合金、钛材和航空锻件需求有望提升。

运-20飞机是空军战略性、标志性、引领性装备，是我国自行研制的一种200吨级大型、多用途运输机，可在复杂气象条件下，执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。该机的顺利研制并正式列装部队，实现了空中战略投送装备自主发展重大突破，标志着我国航空设计制造能力迈上新台阶，对推进我国经济和国防现代化建设，提高空军战略投送能力具有重要意义。

中投证券研报显示，运-20从开始研制到交付仅仅用了8年，表明我国航空工业的巨大进步。运-20等新型飞机研制成功将拉动上游材料需求，有望改善相关供应商整体盈利水平。其中，高温合金和钛材有望率先受益。

另外，我国发动机项目也在抓紧研制中，对材料需求构成支撑。从最新动态来看，7月4日至5日，工信部在上海组织召开大型客机发动机验证机项目初步设计评审暨转入详细设计阶段会议。工信部副部长辛国斌表示，要把握机遇，充分认识我国航空发动机发展的战略意义，积极推动验证机研制各项工作，全面完成详细设计阶段任务。另外，北京市工商局企业信用信息公示系统显示，中国航空发动机集团有限公司已于5月31日成立，注册资本500亿元。

航空发动机项目的快速推进和下游需求增长，为高温合金材料带来巨大需求。据券商研报介绍，高温合金占发动机总重量的40%-60%，航空发动机推重比的提高，70%以上的贡献来自材料技术。目前来看，全球范围内能够生产航空航天用高温合金的企业不超过50家，整个行业具有较为明显的寡头特征。对于涉及航天航空应用领域的高温合金钢产品，发达国家均对外进行严密管控。

为提升高温合金材料技术，工信部发布了《国家增材制造产业发展推进计划(2015-2016年)》 ，明确要求突破高温合金等材料技术。随着海空军装备建设提速，以及民用航空市场需求增长，我国发动机及燃气轮机需求规模将超万亿，高温合金需求有望超过2000亿元。券商研报认为，万泽股份[0.00% 资金 研报](000534,股吧)通过引入核心技术团队，战略转型高温合金领域，在高温合金母合金技术研发方面已成功熔炼近300 炉，建立了超高纯度高温合金熔炼核心技术体系。钢研高纳[-0.68% 资金 研报](300034,股吧)主要从事航空航天材料中高温合金材料的研发、生产和销售，具有国内几乎所有牌号高温合金生产的技术和能力。

2022-05-07又到了新的一年，我们又要为今年的市场做一下规划了，钻石拉丝模具的市场怎么样呢，俗话说一年之季在于春，作为行业人士，为大家分析一下钻石拉丝模具的发展前景如何：

钻石聚晶模具又称金刚石模具，是锋利的切割刀，可以轻易切割普通的金属物品。不仅起到美化人体的作用，在时尚界有很大的影响力，在工业方面，同样是重要的切割机。钻石聚晶模具就是制造金属物品的模具，被广泛的使用达到工业五金行业中，是制造铁丝和其他丝类用品的专业膜具。

这种特殊的膜具内部采用天然的金刚石，钻石对金属有极强的切割性能。由粗到细的模孔可以制造任何粗细的钢丝，钨丝和铜丝，是重要的电线铜丝生产模具。今年来这种模具被不断的完善，内芯的钻石级别也越来越高等级，切割出来的丝线尺寸更加细腻，符合工业标准，这种设备已经普及开来，还有很多用处，压缩铜丝或者回收铜丝的再造，都可以在这种模具里完成，成为垄断钢丝制造行业的专业模具。

硬质合金模具设计专业的工具：

不管哪个行业都有非常专业的工具，那么对模具行业来说对于不错品质的工具都有着标准的一个看法。因为这个是一个精密的工具，是需要专业的参数做依据。这样的情况下就会把我们需要的产品非常不错的生产加工。

而在许多的模具中值得我们选择的一个就非螺旋模具莫属了，我们之所以会对于这个东西这么的偏爱是非常有一个很大的原因。就是在整个行业里面是做到了零误差的一个参数配比。做出来的模具是非常精密。自然也就不会让我们有担心的地方了，一切的问题都是没有了。没有任何问题的产品自然是值得我们选择。

拉丝模具专业精密工具的由来也就是这个原因了。我们是可以很好的相信这样不错的东西了，好好的使用这个专业的工具，也是我们值得拥有。

2017-11-18GH3044是固溶强化镍基抗氧化合金，在900℃以下具有高的塑性和中等的热强性，并具有优良的抗氧化性和良好的冲压、焊接工艺性能，适宜制造在900℃以下长期工作的航空发动机主燃烧室和加力燃烧室零部件及隔热屏、导向叶片，供应的品种有板、带、丝、管、棒材和环形件等。

2016-11-25在外磁场作用下容易磁化、去除外磁场后磁感应强度（磁感）又基本消失的磁性合金。磁滞回线面积小且窄,矫顽力（Hc）一般低于10 Oe（见精密合金）。19世纪末用低碳钢板制造电机和变压器铁芯。1900年磁性更高的硅钢片很快取代了低碳钢，用来制造电力工业的产品。1917年出现了Ni－Fe合金以适应当时电话系统的需要。后来又出现了具有不同磁特性的Fe－Co合金(1929)、Fe-Si-Al合金(1936)和Fe－Al合金(1950)以满足特殊用途。中国于1953年开始生产热轧硅钢片。50年代末开始研究Ni-Fe和Fe-Co等软磁合金，60年代陆续开始生产一些主要的软磁合金。70年代开始生产冷轧硅钢带。

软磁合金的主要磁特性 是：①矫顽力(Hc)和磁滞损耗(Wh)低；②电阻率(ρ)较高,涡流损耗(We)低;③起始磁导率(μ0)和******磁导率(μm)高;某些合金在低磁场范围内磁导率(B/H)保持恒定；④饱和磁感(Bs)高；⑤某些合金磁滞回线呈矩形,矩形比即剩磁/******磁感(Br/Bm)高。这些磁性能同合金的结构状态和成分密切相关。合金中的碳、硫、氮和氧等杂质对磁性特别有害，因为它们使晶格畸变，难以磁化，碳和氮还会引起磁时效现象。软磁合金一般要求成品晶粒尺寸大，以便降低Hc和Wh值。一般铁磁性金属的磁性随晶轴方向不同而异,如铁的<100>方向易于磁化,<111>方向难于磁化。因此控制晶粒取向可以在材料的特定方向获得更好的磁性能。铁的电阻率(ρ)低,添加某些合金元素可以提高ρ 值,加硅和铝的效果最为明显。在铁中加入任何合金元素（除钴外）,都会使它的饱和磁感Bs降低。

2016-12-06R26合金耐蚀合金锻件，R26合金耐蚀合金圆钢，R26合金耐蚀合金圆棒，R26合金耐蚀合金光圆，
R26合金耐蚀合金薄板，R26合金耐蚀合金盘线，R26合金耐蚀合金扁条，R26合金耐蚀合金厚板，
R26合金耐蚀合金带料，R26合金耐蚀合金管料，R26合金耐蚀合金板料，R26合金耐蚀合金棒料，
R26合金耐蚀合金板材，R26合金耐蚀合金棒材，R26合金耐蚀合金带材，R26合金耐蚀合金管材，
R26合金耐蚀合金卷板，R26合金耐蚀合金卷带，R26合金耐蚀合金卷材，R26合金耐蚀合金卷片，
R26合金高级耐蚀合金，R26合金优质耐蚀合金，R26合金进口耐蚀合金，R26合金国产耐蚀合金。

2017-10-18Inconel718合金 （UNS NO7718/W.Nr.2.4668）是一种高强耐蚀用于-253℃到700℃ 之间的镍铬材料。该时效硬化合金即使是复杂的部件也可以方便的加工制造。其焊接性能，尤其是焊后开裂抗力非常出色。
Inconel718合金的可加工性加上其良好的拉伸、疲劳、蠕变和开裂强度使该合金在很广范围得到应用。比如：液体燃料火箭、飞机和陆基气轮机中的环、套以及各种形式的薄板金属部件和低温储槽等。它也有被用做紧固件和仪表部件等。

2017-10-08

任何一件产品都是从无到有，然后再慢慢发展的一个过程，当然对于GH3044来说也是如此。现在就简述一下他在国内的发展历程。当然它的发展是伴随着工业的产生而产生的，因为在这次的工业生产当中需要使用到这样的产品，所以才会有厂家进行生产制造，而且也会随着工业对于产品要求的提高及产品质量也需要不断的改进，竟然才能够满足工业生产的需要。

首先，GH3044最开始应用于船舶机械行业当中，当然是因为这些行业发展比较早，所以需要使用到该产品，这也就使得它应运而生。而随着生产的发展以及科技的不断进步，航天航空等行业也不断的发展起来，所以该产品由凭借着它的优势性能应用于该行业当中。

其次，随着工业生产要求的提高，相信GH3044也会不断的改进，以满足工业的使用需要。所以对于该产品来说，它经历了一个从无到有的过程，并且在产生之后不断的改进，相信在未来的发展当中，他还会性能更优，产品质量更好，甚至可能会应用于其他的新兴行业。这就是GH3044的发展历程，可以说它在工业发展当中所做出的贡献是非常巨大的。

2019-02-19温合金GH4169切削工艺要点
 
第一点：加工措施：
1.刀具的刀刃应该始终保持锋利。前角应为正值, 但不能过大,后角一般应稍大一些,保证其强度要求;
2. 切削用量的合理选择很重要,一般是低的切削速度,中等偏小的进给量,较大的背吃刀量,应该使刀刃始终在冷硬层以下进行切削;
3. 应该选择合适的切削液,对于镍基高温合金应避免使用含硫的切削液,否则会对工件造成应力腐蚀,影响零件的疲劳强度;
4. 工艺系统刚性要好,机床功率足够高。
第二点：刀具选择
1. YG6X 属于细晶类合金,耐磨性好, 适用于一般的粗、精加工;
2. YD15 具有良好的耐磨性和抗冲击性, 较适用于精车、 半精车;
3. YS2T 适用于低速粗车、 铣削, 具有良好的耐磨性和韧性, 可用于切断刀、 丝锥、 铰刀及锪钻;
4.YL 10.1 具有良好的耐磨性和韧性,适用精车、 铣削, 具有良好的断续切削能力,适用与高、 中、 低速切削。

2018-11-26GH3044是固溶强化镍基抗氧化合金，在900℃以下具有高的塑性和中等的热强性，并具有优良的抗氧化性和良好的冲压、焊接工艺性能，适宜制造在900℃以下长期工作的航空发动机主燃烧室和加力燃烧室零部件及隔热屏、导向叶片，供应的品种有板、带、丝、管、棒材和环形件等。