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来源 : www.alloy-east.com   发布时间 : 2016-08-15

高温合金冶炼 -高温合金冶炼

通过高温使组成高温合金材料的原材料熔融成合金的方法,是高温合金材料制备工艺之一。高温合金材料主要应用于航空和航天器的关键部件上,对材料要求较高。另外,高温合金的组元多,含有大量易氧化元素,对杂质元素和气体含量要求非常严格。因此,在冶炼高温合金时,必须选用精料,即原料中的硫、磷、铅、锡、砷、锑、铋和气体含量要低,且无锈无油污;原料和辅料都要经过烘烤,保证水分较低;还要选择合适的冶炼工艺,以保证材料的质量。

简史20世纪30~40年代,高温合金材料大多采用电弧炉或非真空感应炉单炼、普通铸锭工艺。这类冶炼工艺的优点是炉熔批量大,设备费用少,比较经济,高碱性渣脱硫效果好,可以使用返回料等。但是大气熔炼的主要缺点是:合金成分(特别是一些较活泼元素)由于烧损而不易控制;合金的气体含量较高,脱氧产物大量残留在钢中,炉衬和盛钢桶的耐火材料使合金受到污染;浇注过程中还发生二次氧化,在钢中形成夹杂、气泡等缺陷。因此,这类大气单炼工艺仅在早期低牌号高温合金(如中国牌号G112036、GH3030、GHll40、GH2132等)曾经采用过。

20世纪50年代以来,由于航空喷气发动机的发展,对材质提出了较高的要求,广泛地采用真空冶炼技术。真空感应炉熔炼的主要特点是,冶炼在真空下进行,能严格控制合金中的活泼元素(如铝、钛等)。真空冶炼创造了良好的去气条件,合金中的氢、氧、氮和夹杂物的含量低,有害杂质铅、铋、砷、锑等在真空中可以挥发,使合金得到提纯。GH4049、GHl51(中国)等合金就曾采用此工艺。真空感应炉冶炼也有不足之处:冶炼时使用坩埚,因此耐火材料就成为污染合金的来源。采用普通注锭工艺,钢锭的缩孔和疏松是不可避免的。钢锭在凝固时结晶缓慢,造成钢锭内部结晶组织和成分不均,垂直钢锭表面的结晶组织不利于热加工。

60年代初,高温合金材料生产中已大多采用二次重熔工艺。主要的二次重熔设备有电渣炉和真空白耗炉。

二次重熔工艺有电渣重熔和真空白耗重熔等。

(1)高温合金电渣重熔。是将一次单炼浇注的电极利用电流通过渣层产生电阻热进行二次熔炼。由于金属电极呈薄层形式熔化,金属熔滴与熔渣接触的比表面特别大,熔池的温度高达1800℃以上,保证了金属液与溶渣充分强烈作用,金属材料被有效地精炼,气体、杂质和非金属夹杂物被大量去除。由于结晶器水冷的作用,结晶速度快,减少了偏析。结晶过程中不断有液态金属补充,消除了钢锭中心疏松和减小头部的缩孔。适当调整和控制冶炼工艺,能得到自下而上沿轴向的柱状晶,可以改善钢锭的热加工性,这对于难变形的高温合金尤为重要。

(2)高温合金真空自耗重熔。是将一次单炼的电极作为负极置于真空系统中,水冷结晶器作为正极,通以低压直流电,利用电弧放出的热量使电极熔化,达到进一步精炼的目的。在电极熔化的同时,金属液在水冷结晶器内结晶,成为重熔的钢锭。重熔金属的纯度和钢锭的结晶组织,基本上与电渣重熔工艺相同,但真空白耗重熔的去气条件好一些,含铝、钛合金的成分均匀性容易保证。

根据工厂的设备条件和钢种特点,有各种不同的双联冶炼配合,形成不同的工艺路线。GH3039、GH3044、GH4033、GH2132和GH2135等合金,曾采用电弧炉加真空白耗炉双联工艺。GH2036、GH4033、GH2132和GHll40等合金,曾采用电弧炉加电渣炉双联工艺。GH2135、GH4049、GH4037和GH2130等合金,采用真空感应炉加电渣炉双联工艺。GH4133、G11698、GH220和GH4169等合金,采用真空感应炉加真空白耗炉双联工艺。有些高温合金的技术条件中规定,在冶炼母合金和二次重熔两个工序中,应有一个工序采用真空冶炼,以达到降低气体含量。

(3)其他。除上述冶炼工艺外,还有悬浮炉熔炼。真空下用感应加热,炉料与特制的水冷铜坩埚不接触,悬浮着熔化和精炼。由于整个熔炼过程不接触耐火材料,合金的纯度特别高。TiAl等金属间化合物中铝、钛元素十分活泼,容易与坩埚的耐火材料起反应,必须采用此工艺冶炼。此外,还有电子束炉熔炼、等离子炉熔炼等新工艺。利用高速电子或等离子轰击母材产生热量进行重熔。此类熔炼工艺的真空度较高,又能较好地控制熔化和结晶过程,因此去除气体、夹杂物及有害杂质的效果比真空白耗重熔好。但是,设备和生产费用较高,易挥发元素的控制等问题尚未完全解决,所以此类工艺在高温合金中使用得还少。

 

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2020-10-29合金具有强度高而密度又小,机械性能好,韧性和抗蚀性能很好。另外,钛合金的工艺性能差,切削加工困难,在热加工中,非常容易吸收氢氧氮碳等杂质。还有抗磨性差,生产工艺复杂。钛的工业化生产是1948年开始的。航空工业发展的需要,使钛工业以平均每年约 8%的增长速度发展。目前世界钛合金加工材年产量已达4万余吨'钛合金牌号近30种。使用最广泛的钛合金是Ti-6Al-4V(TC4)'Ti-5Al-2.5Sn(TA7)和工业纯钛(TA1、TA2和TA3)。
钛合金主要用于制作飞机发动机压气机部件,其次为火箭、导弹和高速飞机的结构件。60年代中期,钛及其合金已在一般工业中应用,用于制作电解工业的电极,发电站的冷凝器,石油精炼和海水淡化的加热器以及环境污染控制装置等。钛及其合金已成为一种耐蚀结构材料。此外还用于生产贮氢材料和形状记忆合金等。

2021-08-29   除时效强化外,铝合金材料也可通过细晶强化、形变热处理等方式加以强化。纫晶强化一方面通过加入变质剂(形核剂),使液态铝合金在凝固时形成大量的细晶核心,从而细化晶粒,同时改善第二相的形状和分布;另一方面通过变形也可以使晶粒度减小。
      近年来机械合金化、快速凝固等技术的发展使得细化晶粒的方法更加多样化。由于晶粒尺寸的减小不但能够提高强度,同时又可降低脆性,因而细晶强化对铝合金有着极其重要的意义。
形变热处理可以使铝合金位错密度提高、分布均匀,同时也可改善第二相在组织中的均匀分布,因此也是铝合金强化的一个重要手段。
      通过近百年的研究及努力,铝合金的性能在不断提高,以满足飞机和宇宙空间飞行器对宇航材料的日益苛刻的要求。在吃机、火箭、航天飞机上,铝合全都扮演着重要的角色。
      它既用于做蒙皮、整体壁板等轻载荷构件,同时也用于做大梁、起落架部件、隔征、压缩机导风叶轮、静叶片等部件。由于飞行器轻型化的趋势是无止境的,寻求比重更小、强度更高的铝合金的努力也就从没有停止过,因而具有更低比重的铝铿系以及具有很好热强性能的铝铁系等合金得到极大的重视。
      铝铿合金在目前所有铝合金中比重最低,被认为是未来极具竞争力的航空航天材料之一。但铝捏合金有韧性较差的致命弱点,近年来该合金的研究主要集中在通过合金化以及快速凝固技术提高合金的韧性,已取得一定进展。

2016-08-25镍基高温合金的发展趋势
以镍为基体(含量一般大于50%) 在650~1000℃范围内具有较高的强度和良好的抗氧化、抗燃气腐蚀能力的高温合金。
发展过程
镍基高温合金(以下简称镍基合金)是30年代后期开始研制的。英国于1941年首先生产出镍基合金Nimonic 75(Ni-20Cr-0.4Ti);为了提高蠕变强度又添加铝,研制出Nimonic 80(Ni-20Cr-2.5Ti-1.3Al)。美国于40年代中期,苏联于40年代后期,中国于50年代中期也研制出镍基合金。镍基合金的发展包括两个方面:合金成分的改进和生产工艺的革新。50年代初,真空熔炼技术的发展,为炼制含高铝和钛的镍基合金创造了条件。初期的镍基合金大都是变形合金。50年代后期,由于涡轮叶片工作温度的提高,要求合金有更高的高温强度,但是合金的强度高了,就难以变形,甚至不能变形,于是采用熔模精密铸造工艺,发展出一系列具有良好高温强度的铸造合金。60年代中期发展出性能更好的定向结晶和单晶高温合金以及粉末冶金高温合金。为了满足舰船和工业燃气轮机的需要,60年代以来还发展出一批抗热腐蚀性能较好、组织稳定的高铬镍基合金。在从40年代初到70年代末大约40年的时间内,镍基合金的工作温度从 700℃提高到1100℃,平均每年提高10℃左右。
成分和性能
镍基合金是高温合金中应用最广、高温强度最高的一类合金。其主要原因,一是镍基合金中可以溶解较多合金元素,且能保持较好的组织稳定性;二是可以形成共格有序的 A3B型金属间化合物g'[ni3]相作为强化相,使合金得到有效的强化,获得比铁基高温合金和钴基高温合金更高的高温强度;三是含铬的镍基合金具有比铁基高温合金更好的抗氧化和抗燃气腐蚀能力。镍基合金含有十多种元素,其中Cr主要起抗氧化和抗腐蚀作用,其他元素主要起强化作用。根据它们的强化作用方式可分为:固溶强化元素,如钨、钼、钴、铬和钒等;沉淀强化元素,如铝、钛、铌和钽;晶界强化元素,如硼、锆、镁和稀土元素等。
镍基高温合金按强化方式有固溶强化型合金和沉淀强化型合金。
固溶强化型合金
具有一定的高温强度,良好的抗氧化,抗热腐蚀,抗冷、热疲劳性能,并有良好的塑性和焊接性等,可用于制造工作温度较高、承受应力不大(每平方毫米几公斤力,见表1)的部件,如燃气轮机的燃烧室。
沉淀强化型合金
通常综合采用固溶强化、沉淀强化和晶界强化三种强化方式,因而具有良好的高温蠕变强度、抗疲劳性能、抗氧化和抗热腐蚀性能,可用于制作高温下承受应力较高(每平方毫米十几公斤力以上,见表2) 的部件,如燃气轮机的涡轮叶片、涡轮盘等。
此外,镍基合金也可用做航天器、火箭发动机、核反应堆、石油化工和能源转换设备等的高温部件。在现代飞机发动机中,涡轮叶片几乎全部采用镍基合金制造。

2017-02-14

高温合金:研发实力是核心竞争力。我国高温合金领域的参与者包括大型钢企,如钢研高纳抚顺特钢等;以及各高温合金研究院所,如北京航空材料研究院、钢铁研究总院、中科院金属研究所等。

大型钢企主要生产较大批量、技术含量较低的通用性产品,航材院等研究所致力于小批量,高技术含量的复杂产品。目前,大型钢企和高温合金研究所的合作愈加紧密,行业格局朝产研一体化发展。

钢铁研究总院:承担我国85%关键冶金新材料研制。作为我国冶金新材料的研发基地,钢铁研究总院承担了我国85%以上关键冶金新材料的研制任务,为"两弹一星"、"长征系列运载火箭"和"神舟"飞船等诸多国家重点工程研制生产了大量的关键材料,为我国的国民经济建设和国防建设做出了重大贡献。

北京航空材料研究院(621所):拥有国际合作优势的老牌强院。北京航空材料研究院(简称航材院)成立于1956年,是国内唯一面向航空,从事航空先进材料应用基础研究,材料研制与应用技术研究和工程化研究的综合性科研机构。高温结构材料研究是航材院的王牌之一。

中国科学院金属研究所:学术成果全国领先。研究部有20多项研究成果先后荣获国家、中科院和省(部、委)级奖励,其中包括国家科技进步一等奖,国际材料协会授予的“实用材料创新奖”等。近年来,研究部的科研人员获授权专利50余项,在国际材料领域的知名期刊ActaMater等发表文章百余篇。

万泽股份:坚定转型,剑指高温合金。公司大刀阔斧剥离房地产业务,定增紧跟高温合金政策热点。公司非公开发行拟募集资金总额不超过130000万元,限售期12个月。用于投资先进高温合金材料与构件制造建设项目,随着国家政策将航空发动机提升到国家战略发展高度,国内技术正处于加速发展阶段,产业链不断完善,未来国内市场潜力巨大。

联手中南,研发是核心竞争力。2014年,公司与中南大学联合投资设立了高端高温合金研发公司万泽中南研究院。目前万泽中南研究院已经搭建了核心技术团队,并开展了一系列卓有成效的前期工作。

炼石有色:炼航空之石,打造未“铼”之翼。公司铼资源全球优势凸显,铼金属储量大约占全国的40%,占全球铼储量的7.18%。2014年公司定增7858.5461万股,定增价格为10.18元/股,募集资金净额为78921.14万元,项目主要运用于航空发动机含铼高温合金叶片项目建设及补充流动性,计划新建一条80吨/年含铼高温合金生产线和一条55000片/年单晶叶片生产线。

2019-01-07 巴氏合金外壳压铸充型凝固过程的模拟,随着目前计算机技术应用的推广,对于巴氏合金压铸的生产提供了很好的应用,对于其工艺的设计有很大的帮助,节省了较多的时间,使设计制作更加的简单明了,这样能够让我们把更多的时间思考如何提高产品的性能,而不是在重复的实际操作。下面介绍的是巴氏合金外壳压铸充型凝固过程的模拟,希望能够给广大的客户一个清晰的认识。下面是相关的介绍,希望对你有帮助。

  压铸是*********的金属成形方法之一,是实现少切削或者无切削的有效途径,应用很广,发展很快。压铸的主要特点是金属液在高压、高速下充填型腔,并在高压下快速凝固,对于较厚的铸件,由于冷却速度较慢,压射速度对其铸造质量具有重要的影响。

  本次试验利用模拟软件,模拟了巴氏合金外壳压铸充型凝固过程,通过预测压铸过程的缺陷位置,工艺的生产进行相应的优化。

  一:模拟条件

  铸件的结果为方形,基本尺寸为63mm*63mm*50mm,中间一孔直径为45mm,最后部位达到22mm。内浇口搭接厚度约为2.5mm,内浇口宽度值为63mm,设计两个溢流槽。试验材料为巴氏合金,经过晶粒处理后进行压铸成形。本次试验采用3中压射速度,分布为0.2、0.5、1.5m/s。

  二:模拟结果与分析

  1、压射速度为1.5m/s时巴氏合金充型结果

  压射速度为1.5m/s时候充型时间为0.042s,充型过程中,流道充满后,由于液流前端流速大,液流直接沿着搭边位置向上充,然后再向下反流,易出现卷气现象。在凝固8s左右,内浇道处出现温度场断开,在铸件内部出现较大的缩孔区域,这主要是充型结束后铸件温度高造成局部区域散热较慢。

  2、压射速度为0.5m/s时巴氏合金充型结果

  压射速度为0.5m/s时候充型时间为0.125s,可以看出,流道充满后,由于液流前端流速较小,充型较慢,温降较快,一方面不容易出现卷气,另一方面在铸件中出现少量缩松,缩松体积分数大约为1.14%左右,从整体来看,存在少量缩松,但是对于压铸件来说,这是完全可以接受的缺陷,故凝固过程良好。

  三:试验结论

  本次试验模拟了巴氏合金外壳压铸充型凝固过程,并且对工艺进行优化,结果显示,压射速度为1.5m/s时,铸件容易卷气,且缩孔相对较多,减少压射速度,气体卷入量小,而且铸件能够完整充型,缩松缺陷相对较低,因此,对压铸件的选用慢速压射、压射速度为0.5m/s较为合适。

2020-07-07超级不锈钢、镍基合金是一种特种的不锈钢,首先在化学成分上与普通不锈钢不同,是指含高镍,高铬,高钼的一种高合金不锈钢。其中比较著名的是含6%Mo的钢(254SMo),这类钢具有非常好的耐局部腐蚀性能,在海水、充气、存在缝隙、低速冲刷条件下,有良好的抗点蚀性能(PI≥40)和较好的抗应力腐蚀性能,是Ni基合金和钛合金的代用材料。其次在耐高温或者耐腐蚀的性能上,具有更加优秀的高温或者耐腐蚀性能,是304不锈钢不可取代的。另外,从不锈钢的分类上,特殊不锈钢的金相组织是一种稳定的奥氏体金相组织。
 
由于这种特种不锈钢是一种高合金的材料,所以在制造工艺上相当复杂,一般人们只能依靠传统工艺来制造这种特种不锈钢,如灌注,锻造,压延等等。
在许多的领域中,比如:
1.海洋:海域环境的海洋构造物,海水淡化,海水养殖,海水热交换等。
2.环保领域:火力发电的烟气脱硫装置,废水处理等。
3.能源领域:原子能发电,煤炭的综合利用,海潮发电等。 
4.石油化工领域:炼油,化学化工设备等。
5.食品领域:制盐,酱油酿造等。
 
  在以上的众多领域中,普通不锈钢304是无法胜任的,在这些特殊的领域中,特种不锈钢是不可缺少的,也是不可被替代的。近几年来,随着经济的快速发达,随着工业领域的层次的不断提高,越来越多的项目需要档次更高的不锈钢——特种不锈钢(超级不锈钢、镍基合金)。
一些代表性的特种不锈钢有:
 1.超级不锈钢,也就是说是一种含有约6%钼的特种不锈钢,世界上有十来种钢种。大家也
叫6钼不锈钢。比如主要成分为;25Ni-23Cr-5.5Mo-0.2N 
2.Incoloy系列合金,比如说Incoloy800,主要成分为:32Ni-21Cr-Ti,Al
3.Inconel系列合金,比如说Inconel600,主要成分为:73Ni-15Cr-Ti,Al
 

4.哈氏合金,比如说C-276,主要成分为:59Ni-15Cr-16Mo-4W 
5.蒙乃尔合金,比如说蒙乃尔400,主要成分为:65Ni-32Cu 
 
  综合以上事例中,如果是选用普通不锈钢(如304),而不是选用特种不锈钢的情况下,普通不锈钢(304)并不适合这样的高温或者高腐蚀的环境,材料会马上发生腐蚀,或发生高温氧化。所以在众多的需要耐高温,耐腐蚀的环境下,特种不锈钢是最好的选择。

2017-07-24

对于众多客户来说,他们在购买一件产品的时候,又不是每次都要采购大量的产品,有时候只需要少量的。但是很多的工业产品往往每次都是有一定的起步销售量,因此对于一些小客户来说,他们在购买的时候就非常的困难,因此就需要进行挑选,他能够找到一家比较可靠的厂家或者是销售商。而GH5605高温合金现货可切割零售,就能够很好的满足不同客户的需要。

首先,由于客户的需求量不一样,所以厂家要更好的销售产品,那么就要不断的满足不同客户的要求,这样才能够在市场上获得良好的口碑,才能慢慢的培养自己的核心竞争力,将其他同类产品打压在脚下。所以很多的厂家在销售GH5605的时候都采用多种方式,这样不仅仅能够增加他们的销售量,而且还能够满足大众客户的要求,所以就能够使自己获得更强烈的发展。

其次,大部分的GH5605厂家就是采用了现货可切割,并且零售的方式来进行销售,那你就能够很好的满足一些对产品需求量较小的客户。因为他们更加的为客户着想,并且贴心服务,所以应该把更多人的喜爱。

2018-05-30高温合金是在高温严酷的机械应力和氧化、腐蚀环境下应用的一类合金。随着科技事业的发展,高温合金逐渐形成六个较为完整的部分。
一、变形高温合金
变形高温合金是指可以进行热、冷变形加工,工作温度范围-253~1320℃,具有良好的力学性能和综合的强、韧性指标,具有较高的抗氧化、抗腐蚀性能的一类合金。按其热处理工艺可分为固溶强化型合金和时效强化型合金。
1、固溶强化型合金
使用温度范围为900~1300℃,最高抗氧化温度达1320℃。例如GH128合金,室温拉伸强度为850MPa、屈服强度为350MPa;1000℃拉伸强度为140MPa、延伸率为85%,1000℃、30MPa应力的持久寿命为200小时、延伸率40%。固溶合金一般用于制作航空、航天发动机燃烧室、机匣等部件。
2、时效强化型合金
使用温度为-253~950℃,一般用于制作航空、航天发动机的涡轮盘与叶片等结构件。制作涡轮盘的合金工作温度为-253~700℃,要求具有良好的高低温强度和抗疲劳性能。例如:GH4169合金,在650℃的最高屈服强度达1000MPa;制作叶片的合金温度可达950℃,例如:GH220合金,950℃的拉伸强度为490MPa,940℃、200MPa的持久寿命大于40小时。
变形高温合金主要为航天、航空、核能、石油民用工业提供结构锻件、饼材、环件、棒材、板材、管材、带材和丝材。
二、铸造高温合金
铸造高温合金是指可以或只能用铸造方法成型零件的一类高温合金。其主要特点是:
1.具有更宽的成分范围由于可不必兼顾其变形加工性能,合金的设计可以集中考虑优化其使用性能。如对于镍基高温合金,可通过调整成分使γ’含量达60%或更高,从而在高达合金熔点85%的温度下,合金仍能保持优良性能。
2.具有更广阔的应用领域由于铸造方法具有的特殊优点,可根据零件的使用需要,设计、制造出近终形或无余量的具有任意复杂结构和形状的高温合金铸件。
根据铸造合金的使用温度,可以分为以下三类:
第一类:在-253~650℃使用的等轴晶铸造高温合金这类合金在很大的范围温度内具有良好的综合性能,特别是在低温下能保持强度和塑性均不下降。如在航空、航天发动机上用量较大的K4169合金,其650℃拉伸强度为1000MPa、屈服强度850MPa、拉伸塑性15%;650℃,620MPa应力下的持久寿命为200小时。已用于制作航空发动机中的扩压器机匣及航天发动机中各种泵用复杂结构件等。
第二类:在650~950℃使用的等轴晶铸造高温合金这类合金在高温下有较高的力学性能及抗热腐蚀性能。例如K419合金,950℃时,拉伸强度大于700MPa、拉伸塑性大于6%;950℃,200小时的持久强度极限大于230MPa。这类合金适于用做航空发动机涡轮叶片、导向叶片及整铸涡轮。
第三类:在950~1100℃使用的定向凝固柱晶和单晶高温合金这类合金在此温度范围内具有优良的综合性能和抗氧化、抗热腐蚀性能。例如DD402单晶合金,1100℃、130MPa的应力下持久寿命大于100小时。这是国内使用温度最高的涡轮叶片材料,适用于制作新型高性能发动机的一级涡轮叶片。
随着精密铸造工艺技术的不断提高,新的特殊工艺也不断出现。细晶铸造技术、定向凝固技术、复杂薄壁结构件的CA技术等都使铸造高温合金水平大大提高,应用范围不断提高。
三、粉末冶金高温合金
采用雾化高温合金粉末,经热等静压成型或热等静压后再经锻造成型的生产工艺制造出高温合金粉末的产品。采用粉末冶金工艺,由于粉末颗粒细小,冷却速度快,从而成分均匀,无宏观偏析,而且晶粒细小,热加工性能好,金属利用率高,成本低,尤其是合金的屈服强度和疲劳性能有较大的提高。
FGH95粉末冶金高温合金,650℃拉伸强度1500MPa;1034MPa应力下持久寿命大于50小时,是当前在650℃工作条件下强度水平最高的一种盘件粉末冶金高温合金。粉末冶金高温合金可以满足应力水平较高的发动机的使用要求,是高推重比发动机涡轮盘、压气机盘和涡轮挡板等高温部件的选择材料。
四、氧化物弥散强化(ODS)合金
是采用独特的机械合金化(MA)工艺,超细的(小于50nm)在高温下具有超稳定的氧化物弥散强化相均匀地分散于合金基体中,而形成的一种特殊的高温合金。其合金强度在接近合金本身熔点的条件下仍可维持,具有优良的高温蠕变性能、优越的高温抗氧化性能、抗碳、硫腐蚀性能。
目前已实现商业化生产的主要有三种ODS合金:
MA956合金在氧化气氛下使用温度可达1350℃,居高温合金抗氧化、抗碳、硫腐蚀之首位。可用于航空发动机燃烧室内衬。
MA754合金在氧化气氛下使用温度可达1250℃并保持相当高的高温强度、耐中碱玻璃腐蚀。现已用于制作航空发动机导向器蓖齿环和导向叶片。
MA6000合金在1100℃拉伸强度为222MPa、屈服强度为192MPa;1100℃,1000小时持久强度为127MPa,居高温合金之首位,可用于航空发动机叶片。
五、金属间化合物高温材料
金属间化合物高温材料是近期研究开发的一类有重要应用前景的、轻比重高温材料。十几年来,对金属间化合物的基础性研究、合金设计、工艺流程的开发以及应用研究已经成熟,尤其在Ti-Al、Ni-Al和Fe-Al系材料的制备加工技术、韧化和强化、力学性能以及应用研究方面取得了令人瞩目的成就。
Ti3Al基合金(TAC-1),TiAl基合金(TAC-2)以及Ti2AlNb基合金具有低密度(3.8~5.8g/cm3)、高温高强度、高钢度以及优异的抗氧化、抗蠕变等优点,可以使结构件减重35~50%。Ni3Al基合金,MX-246具有很好的耐腐蚀、耐磨损和耐气蚀性能,展示出极好的应用前景。Fe3Al基合金具有良好的抗氧化耐磨蚀性能,在中温(小于600℃)有较高强度,成本低,是一种可以部分取代不锈钢的新材料。
六、环境高温合金
在民用工业的很多领域,服役的构件材料都处于高温的腐蚀环境中。为满足市场需要,根据材料的使用环境,归类出系列高温合金。
1、高温合金母合金系列
2、抗腐蚀高温合金板、棒、丝、带、管及锻件
3、高强度、耐腐蚀高温合金棒材、弹簧丝、焊丝、板、带材、锻件
4、耐玻璃腐蚀系列产品
5、环境耐蚀、硬表面耐磨高温合金系列
6、特种精密铸造零件(叶片、增压涡轮、涡轮转子、导向器、仪表接头)
7、玻棉生产用离心器、高温轴及辅件8、钢坯加热炉用钴基合金耐热垫块和滑轨
9、阀门座圈
10、铸造“U”形电阻带


2018-07-18钨合金特点

它还具有一系列优异的特性,比重大:一般比重为16.5-18.75g/cm3,,强度高:抗拉强度为700-1000Mpa,吸收射线能力强:其能力比铅高30-40%,导热系数大:为模具钢的5倍;热膨胀系数小:只有铁或钢的1/2-1/3,良好的可导电性能;具有良好的可焊性和加工性。鉴于高比重合金有上述优异的功能,它被广泛地运用在航天、航空、军事、石油钻井,电器仪表、医学等工业。                                                        

高比重钨合金按合金组成特性及用途分为W-Ni-Fe、W-Ni-Cu、W-Co、W-WC-Cu、W-Ag等主要系列。 

1.钨合金渔坠系列:子弹型、水滴型、圆管型、半水滴型、圆柱有孔型。                             钨珠、钨球

2.钨珠、钨球系列:φ1.5mm -φ10mm 精度±0.01mm,用于鱼坠配重、子母弹、医疗仪器配重、弹丸;φ0.1mm-φ10mm 精度±0.1mm,用于石油钻井平衡、弹丸。 

3 配重:高密度钨基合金配重系列: 机械用的平衡锤;飞锤;石油钻井配重杆;飞镖杆;高尔夫球配重块;赛车配重块;手机、游戏机振子;航空航天的陀螺仪;钟表摆锤;平衡配重球;防震杆。

 4.医疗器械:医用钨合金射线屏蔽材料系列: 1、钨合金光栅叶片; 2、钨合金防护罐——用于医疗上的放射性屏蔽壁;屏蔽针管——用于医疗放射性药液屏蔽;钨合金存储器——用于储存放射性物质的罐、箱等容器。 3、准直器--用于医疗直线加速器和核技术应用中钨合金系列检测集装箱系统的准直器;Co60 其他辐射的屏蔽。 

5.电器材料:电器材料系列:电火花加工的电极和电阻焊的电极;高比重电触点、空气断路器中的触点。 

6.热沉材料:由于耐高温性能和良好的散热性能,目前在电子行业,如各类电脑CPU中开始大量采用高比重钨合金材料作为热沉材料。 

7.军用:军用系列: 穿甲弹;子母弹、球、棒、方粒、圆柱,其他钨合金电镦块,核技术应用中钨合金。

 工艺流程

混料:将钨粉、镍粉、铁粉(如产品有无磁性要求,则可加入铜粉代替铁粉均匀混合)。 

混料→真空干燥→压制成型→预烧脱脂→加工成型→真空烧结→品质检测→毛坯产品→后续加工(浸油、机加工、热处理、电镀、轧制、锻造等)→精磨产品→产品出库。

2019-09-30GH4169加工工艺说明:
熔炼工艺:
GH4169合金的熔炼工艺分为3类:
真空感应+电渣重熔;
真空感应+真空电弧重熔;
真空感应+电渣重熔+真空电弧重熔。
锻造工艺:
GH4169合金具有良好的热加工性能,钢锭的开坯加热温度不得超过1120℃,锻件的锻造工艺应根据锻件使用状况和应用要求,结合生产厂的生产条件而定。开坯和生产锻件时,中间退火温度和终锻温度根据零件所要求的组织状态和性能来确定,一般情况下,锻造的终锻温度控制在930~950℃之间为宜。

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