网站地图 | RSS订阅 欢迎光临 丹阳市东方合金有限公司官网

咨询热线:0511-86688876

热门关键词: GH5605,GH3128,GH3044

新闻中心

当前位置:首页 > 新闻信息 > 公司新闻 > 软磁合金物理性能

[newsnname]

来源 : www.alloy-east.com   发布时间 : 2019-10-23

外磁场作用下容易磁化、去除外磁场后磁感应强度(磁感)又基本消失的磁性合金。磁滞回线面积小且窄,矫顽力(c)一般低于10Oe(见精密合金)。19世纪末用低碳钢板制造电机和变压器铁芯。1900年磁性更高的硅钢片很快取代了低碳钢,用来制造电力工业的产品。1917年出现了Ni-Fe合金以适应当时电话系统的需要。后来又出现了具有不同磁特性的Fe-Co合金(1929)、Fe-Si-Al合金(1936)和Fe-Al合金(1950)以满足特殊用途。中国于1953年开始生产热轧硅钢片。50年代末开始研究Ni-Fe和Fe-Co等软磁合金,60年代陆续开始生产一些主要的软磁合金。70年代开始生产冷轧硅钢带。

软磁合金的主要磁特性是:①矫顽力(c)和磁滞损耗(h)低;②电阻率()较高,涡流损耗(e)低;③起始磁导率(0)和******磁导率(m)高;某些合金在低磁场范围内磁导率(/)保持恒定;④饱和磁感(s)高;⑤某些合金磁滞回线呈矩形,矩形比即剩磁/******磁感(r/m)高。这些磁性能同合金的结构状态和成分密切相关。合金中的碳、硫、氮和氧等杂质对磁性特别有害,因为它们使晶格畸变,难以磁化,碳和氮还会引起磁时效现象。软磁合金一般要求成品晶粒尺寸大,以便降低c和h值。一般铁磁性金属的磁性随晶轴方向不同而异,如铁的<100>方向易于磁化,<111>方向难于磁化。因此控制晶粒取向可以在材料的特定方向获得更好的磁性能。铁的电阻率()低,添加某些合金元素可以提高值,加硅和铝的效果最为明显。在铁中加入任何合金元素(除钴外),都会使它的饱和磁感s降低。

 

【返回】

相关标签: [tag]

相关新闻

2016-07-08

人们现在关心的是,高温合金中的“大哥大”镍基合金在经历了40多年的不断进步之后,是否已经接近其使用极限?毕竞,基体镍的熔点也只有l453℃。

高温合金材料在化工、发电、航空及航天、原子反应堆等许多领域都得到日益广泛的应用,其使用温度也在逐年提高。然而,社会的进步为高温合金提出更高的永无止境的要求。


我们是继续挖掘其潜力,还是寻求别的材料来代替它?目前还难以圆满地回答这些疑问。
虽然铌基、铝基、钨基等高温合金的耐热温度高于镍基高温合金,但由于资源贮量及制造工艺等方面存在的问题使它们难以全面替代镍基合金。
高温陶瓷材料的耐热温度高于镍基合金几百度,用它们制作陶瓷发动机已有成功运行的报道,但目前价格上的巨大差异也使陶瓷发动机至少在近期难以取代高温合金。
因此,近期内镍基高温合金作为发动机心脏的地位是不会动摇的。随着表面处理技术及冷却技术的采用和完善,高温合金的使用温度有望进一步提高,使之伴随着航空及航天飞机向更高、更远的目标前进。
形状记忆合金是一种具有特殊记忆功能的金属材料,这类材料在经历一定塑性变形后,能在一定条件下自动恢复其原来形状,具有这样性质的金属材料统称为形状记忆合金。

这类金属材料己在太空天线、管道接头、医学等方面获得了应用,并且发展的势头也十分喜人。



2019-08-26GH2136合金是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金,使用温度在700℃以下。该合金是在GH2132合金的基础上发展起来的,与之相比,降低了锰和硅含量,适当提高了钛、硼和碳含量,该合金在长期使用中降低了G相、σ相等脆性相的析出倾向,提高了合金在长期使用中组织及性能的稳性。合金具有良好的综合性能,长期使用组织稳定,有较好的,较小的线膨胀系数,易于焊接成形。主要产品有棒材和锻件等。 

GH2136高温合金已用于制作650℃-700℃工作的航空发动机涡轮盘及其他高温部件。

GH2136合金在600℃-700℃长期时效1000h-3000h后,合金中的γ‘相逐渐向η相转变,并降低蠕变和持久。胞状η相在800℃左右形成,在更高温度下呈现片状或魏氏体状,降低合金的冲击韧性和塑性。

用途:工业用的一般承力件等。。。高电阻电热合金(高镍及铁铬铝)、高温合金、精密合金、耐热合金、特种合金、不锈钢等都是常见和常用的镍铬合金.

2021-03-24高温合金凭借优异的抗氧化和抗热腐蚀性能在航空发动机、汽车发动机、燃气轮机、核电、石油化工等多个领域广泛应用。

  所谓高温合金,即能在600℃以上高温及一定应力作用下长期工作的一类合金。高温合金材料相比于传统金属,在性能上具有高温高强;良好的抗氧化和抗热腐蚀性能;良好的抗疲劳性能、断裂韧性、良好的弹塑性。

  高温合金大体上有三种划分方式:根据基体元素种类、根据合金强化类型和根据材料成型方式。

  高温合金产品以非标准化为主,因此生产工艺较为复杂,但基本可以可分为三个步骤:熔炼、铸造和热加工,粉末冶金工业则将铸造工艺替代为热压。

  高温合金凭借优异的抗氧化和抗热腐蚀性能在航空发动机、汽车发动机、燃气轮机、核电、石油化工等多个领域广泛应用。

  在众多应用领域中,航空航天仍然占据重要地位,占需求总量的55%,其次是电力行业,占比达20%。

  高温合金从诞生起就应用于航空发动机,在现代航空发动机中,高温合金材料主要用于四大热端部件:燃烧室、导向室、涡轮叶片和涡轮盘,此外还用于机匣、环件、加力燃烧室和尾喷口等部件。

  高温合金材料的用量占发动机总重量的40-60%,在先进发动机中这一比例超过50%甚至更多。

  2016 年7 月11 日,波音在范保罗航展首日发布版 《当前市场展望》,预测未来20 年全球需要39,620 架新飞机,该数字较去年预测增加4.1%。

  由于不同机型的发动机所需的高温合金占比不同,根据测算,未来二十年全球民航各类型新机航空发动机,对高温合金的总需求为42.7 万吨。

  而我国民航发动机市场也十分广阔,根据波音预测,到2032 年,中国新增的飞机数量超过5580架,预计我国民用航空对高温合金的需求量将超过3.8万吨。

  根据美国国防部预测的数据,预计未来20年中国战斗机新增量将达到1430架、军用大飞机1500架、教练机500架,合计对高温合金需求量将达到5.7万吨。

  另外,现有军机的维护和修理折算成发动机所需数量为2000台,对应的高温合金需求量达到1万吨左右。因此军用领域对高温合金的需求将达到6.7万吨。

  燃气轮机是高温合金的另一个主要用途,其结构及原理与航空发动机类似。由于燃气轮机喷射到叶轮上的气体温度高达1300℃,因此叶轮需要用高温合金来制造。

  燃气轮机的应用分为发电用燃气轮机领域和舰船用燃气轮机领域,主要以后者为主,在军用领域,有75%以上的海军主力舰艇采用燃机动力。

  对于全球燃气轮机高温合金市场而言,据罗罗2013年预测,未来二十年,作为舰船动力的燃气轮机的市场需求达到2700亿美元,相应的服务需求达1250亿美元,市场空间广阔。

  我国目前大约只有10艘主力舰艇使用燃气机,国产舰船用燃气轮机的技术问题已经得到解决。我国海军有望形成3大近海舰队和若干航母编队的作战体系,预计将新增驱逐舰及护卫舰97艘左右,中小型舰艇200艘左右,预计对高温合金的需求量约为3.3万吨左右。

  汽车废气增压器涡轮也是高温合金材料的重要应用领域。目前,我国涡轮增压器生产厂家所采用的涡轮叶轮多为镍基高温合金涡轮叶轮,它和涡轮轴、压气机叶轮共同组成一个转子。

  据 cnii报道,2015年我国新售乘用车中涡轮增压的配置率在31%左右,预计到2020年,我国乘用车涡轮增压比例将高达47%。涡轮增压汽车将从2015年的750万辆增至到2025年2300万辆,期间累计高温合金总需求10.6万吨,市值超200亿元。

  核电用高温合金包括:燃料元件包壳材料、结构材料和燃料棒定位格架,高温气体炉热交换器等,均是其他材料难以代替的。

  根据钢研高纳2009 年招股说明书,2010-2020 十年间我国核电装机容量新增2300千瓦,在建1800万千瓦。对应高温合金需求6000吨,价值24亿元。

  目前,每年全球对高温合金材料的消费将近28万吨,市场规模达到100亿美元。全球范围内能够生产航空航天用高温合金的企业不超过50家,主要集中在美、俄、英、法、德、日等国。

  我国高温合金的研发起步于20世纪60年代,形成的合金体系,并且取得了明显的进步,到目前已经成立了众多的生产和科研单位,并已具备变形高温合金、铸造高温合金的生产基地与高端高温合金材料的生产研发基地。


2017-10-08

任何一件产品都是从无到有,然后再慢慢发展的一个过程,当然对于GH3044来说也是如此。现在就简述一下他在国内的发展历程。当然它的发展是伴随着工业的产生而产生的,因为在这次的工业生产当中需要使用到这样的产品,所以才会有厂家进行生产制造,而且也会随着工业对于产品要求的提高及产品质量也需要不断的改进,竟然才能够满足工业生产的需要。

首先,GH3044最开始应用于船舶机械行业当中,当然是因为这些行业发展比较早,所以需要使用到该产品,这也就使得它应运而生。而随着生产的发展以及科技的不断进步,航天航空等行业也不断的发展起来,所以该产品由凭借着它的优势性能应用于该行业当中。

其次,随着工业生产要求的提高,相信GH3044也会不断的改进,以满足工业的使用需要。所以对于该产品来说,它经历了一个从无到有的过程,并且在产生之后不断的改进,相信在未来的发展当中,他还会性能更优,产品质量更好,甚至可能会应用于其他的新兴行业。这就是GH3044的发展历程,可以说它在工业发展当中所做出的贡献是非常巨大的。

2020-03-24有色合金材料加工对于许多企业来说非常重要,中国有色金属产业是否强大,很大程度上是要看有色金属产业链后端的材料及加工能力强不强。近年来,中国合金材料压延加工行业取得了举世瞩目的发展成就,很多以前长期依赖进口的合金材料压延加工产品已经实现了国产化,并开始大量出口,但新能源汽车用动力电池正负极铜箔和铝箔材料,超大规模集成电路用高强高导引线框架材料。

有色合金材料可以在高档汽车用电子线束及接插件材料、航空航天及大飞机用铝合金结构材料以及蒙皮板材、铝合金汽车覆盖件用铝合金板材(ABS)等高技术含量和高附加值产品与国外先进水平相比仍有一定差距,仍处在爬坡过坎的关键阶段。当这些产品的生产技术真正掌握了,我们才可以自豪地说,中国合金材料压延加工行业正是处在产业链的中高端,从这个角度来讲,帮助这个行业,就是帮助行业落实转型升级

中国给予合金材料压延加工行业政策优惠,对于缓解企业资金紧张压力效果会非常明显。合金材料加工行业的特点之一,是以赚取加工费为盈利模式,而据zui近调查统计,目前能源消耗成本在压延加工企业的加工成本,不包括原辅材料成本,只考虑人力资源、设备折旧、天然气及电力消耗等成本中所占的比例,依据合金及zui终加工产品种类的不同,在20%~40%之间不等,还是比较高的。因此,如给予电价优惠,对于缓解企业资金紧张状况,效果会比较明显,可以起到雪中送炭的作用

2018-04-20  人们现在关心的是,高温合金中的“大哥大”镍基合金在经历了40多年的不断进步之后,是否已经接近其使用极限?毕竞,基体镍的熔点也只有l453℃。
高温合金材料在化工、发电、航空及航天、原子反应堆等许多领域都得到日益广泛的应用,其使用温度也在逐年提高。然而,社会的进步为高温合金提出更高的永无止境的要求。

我们是继续挖掘其潜力,还是寻求别的材料来代替它?目前还难以圆满地回答这些疑问。
虽然铌基、铝基、钨基等高温合金的耐热温度高于镍基高温合金,但由于资源贮量及制造工艺等方面存在的问题使它们难以全面替代镍基合金。
高温陶瓷材料的耐热温度高于镍基合金几百度,用它们制作陶瓷发动机已有成功运行的报道,但目前价格上的巨大差异也使陶瓷发动机至少在近期难以取代高温合金。
因此,近期内镍基高温合金作为发动机心脏的地位是不会动摇的。随着表面处理技术及冷却技术的采用和完善,高温合金的使用温度有望进一步提高,使之伴随着航空及航天飞机向更高、更远的目标前进。
形状记忆合金是一种具有特殊记忆功能的金属材料,这类材料在经历一定塑性变形后,能在一定条件下自动恢复其原来形状,具有这样性质的金属材料统称为形状记忆合金。
这类金属材料己在太空天线、管道接头、医学等方面获得了应用,并且发展的势头也十分喜人。

2017-03-17     固溶强化的镍基高温合金(如GH3030,GH3039,GH3044,GH141等)锻件一般采用固溶时效处理。固溶处理的目的,不但是为了溶解基体内的碳化物和r′相,以获得均匀的固溶体,为时效作组织准备,而且也是为了获得适当的晶粒度。
  一般固溶处理温度在1040~1230℃范围内,需确定恰当的固溶处理加热温度和保温时间,以防止r相晶粒不均匀长大、过热和过烧。有些合金,除了固溶时效处理外,还采用中间热处理,以获得较高的持久强度、高温塑性和较小的缺口敏感性。

2020-10-26第一:再生料钨钢密度一定比原生料钨钢低。 比如:YG15钨钢:密度:13.90-14.20g/cm³ 我们可以根据买回来的钨钢测量出外形尺寸,再根据外形尺寸算出体积,然后称出重量为多少KG,由公式:密度=重量/体积(注意把KG换算成g,体积单位为CM³)如果算出来密度低于YG15的国标密度,则可以断定这块钨钢绝对为再生料钨钢。 
第二:再生料钨钢毛坯外表不平整,十分粗糙。
第三:再生料钨钢精磨过后光洁度达不到,会有黑色的斑点,严重的还可能会有气孔或者沙孔。

第四:再生料钨钢慢走丝加工时候,会出现断线情况。

 以上大至可以判断出原生料钨钢和再生料钨钢。

2020-03-02本文引见了一种高温合金构件的翻孔成形工艺技术,该技术采用聚氨酯橡胶柔性介质替代传统刚性凸模传送载荷,使板材在切向受拉应力作用而产生塑性变形,贴靠模具型腔以取得具有一定高度的翻孔,模具具有构造简单、工艺过程简化和成形缺陷少等优点。

  高温合金具有优良的高温强度,良好的抗氧化、抗热腐蚀性能和良好的疲倦性能、断裂韧度等综合性能,主要用于制造航空、舰艇的高温部件及航天飞行器、火箭发起机等能量转换安装。翻孔构造是具有与板面垂直的竖起凸缘的孔,可减小重量,增加构造的刚度。



  但是,由于高温合金具有较高的变形抗力,成形难度十分大,如附表所示。对具有一定高度的翻孔构件,传统的成形办法为采用刚性的凸凹模构造,模具制造精度高;关于较高的翻孔构件,采用拉深→冲底孔→翻孔的办法,请求多套高精度配合的成形工装,多道复杂成形工序,由此形成了高温合金翻孔构件加工难度、制形成本和消费周期的增加。



  基于以上缘由,研讨提出了采用聚氨酯橡胶作为柔性凸模,经过使板材产生切向拉伸变形而成形的工艺办法。高温合金构件翻孔成形工艺剖析翻孔成形过程剖析。依据高温合金资料性能,成形过程应遵照"坯料变形区受拉应力作用产生伸长变形,并防止受压应力作用产生紧缩变形"的准绳。

2016-07-13

GH2302高温合金


GH2302(GH302)化学成分:

新牌号

原牌号

Cr

Ni

W

Mo

Al

Ti

Fe

Nb

GH2302

GH302

12.016.0

38.042.0

3.54.5

1.52.5

1.82.3

2.32.8

GH2302高温合金特性及用途:

GH2302是我国自行研制成功的铁镍基时效强化合金,用于代替镍基合金GH4037,合金具有高强的热强性和良好的工艺塑性,合金的疲劳强度和缺口造敏感性接近GH4037的水平,为了提高抗氧化性,应进行表面渗铝,试验证明它可以代替GH4037合金,每用1T可节约300KG

相关产品

Copyright www.alloy-east.com (复制链接) 丹阳市东方合金有限公司 GH5605,GH3128,GH3044 ,欢迎来电咨询.
企业圈子: