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当前位置:首页 > 新闻信息 > 行业新闻 > GH3128为你介绍硬质合金异形产品如何分类

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来源 : www.alloy-east.com   发布时间 : 2018-07-18

可能刚听到硬质合金异形产品这一名词时,大家都不大明白这是什么。其实它也是属于硬质合金产品的一种,是由难熔金属的硬质化合物和粘结金属通过粉末冶金工艺制成的一种合金材料。以下内容中,我们会具体向大家介绍该产品的分类标准。
 
形状
 
如果按形状来进行区分的话,硬质合金异形产品常见的种类有棒状、板状以及球体三种。其中球状体是以高硬度难熔金属的碳化物(WC、TiC)微米级粉末为主要成分,常见的硬质合金有YG、YN、YT、YW系列。相对于这些,棒状体的合金产品则更具有稳定的机械性能,拥有易于焊接等优点。
 
合金分类
 
就合金种类来分,硬质合金异形产品可以分为钨钴类、钨钛钴类以及钨钛钽类三种。钨钴类合金由碳化钨和粘结剂钴构成,主要用于硬质合金刀具、模具以及地矿类产品。钨钛钽类硬质合金则是由碳化钨、碳化钛、碳化钽及钴构成。所以如果是用于制造一些刀具的话,还是选择钛钽类硬质合金比较好,因为它是万能硬质合金。

 

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2019-02-16

INCOLOY 800 H是一种广泛应用于高温承压结构件的奥氏体耐热合金. 800 H的高强度主要是由于添加了碳,铝,钛元素,并且在最低1149℃温度下退火以达到晶粒度ASTM 5等级或者更粗. 
对于800 H在787℃以下使用,焊接使用 82(ER NiCr-3)的焊丝.R A 330-04(N08334)焊丝具有相匹配的热膨胀系数,更高的强度.如果希望获得******的力学强度,最好使用焊丝617(ERNiCrCoMo-1)或者焊条117(ENiCrCoMo-1). 
为了避免800H焊接部件在 538℃ 以上可能发生的应力松弛而导致晶界开裂, 需要在899℃进行焊后热处理,保温时间根据材料厚度每25毫米保温一小时(至少半小时/25毫米厚度),然后空冷. 
材料标准UNS 美标: N08810 W. Nr./EN 欧标:  1.4959 ASTM: B 409, B 408, B 407 ASME: SB-409, SB-408, SB-407 Code Case 1325 
材料特性高的ASME VIII 材料设计许用应力值(许用温度最高到1650°F) 良好的高温耐氧化性能(最高到1900°F) 耐氯离子应力腐蚀开裂 主要应用乙烯裂解炉急冷锅炉 制氢转化炉一段炉下集气管,猪尾管 气化炉内件 电加热元件套管
800H合金具有以下特性: 
1.在高达500℃的极高温的水性介质中具有出色的抗腐蚀性 
2.很好的抗应力腐蚀的性能   
3.很好的加工性
Incoloy 800H 应用范围应用领域有: 
1.硝酸冷凝器——耐硝酸腐蚀 
2.蒸汽加热管——很好的机械性能 
3.加热元件管——很好的机械性能 
对于应用于高达500℃的环境,合金供货态为退火态

2023-09-13单晶铸造高温合金是一种独特的铸造高温合金。它的整个铸件由一个晶粒组成,是高温合金定向凝固铸造后提高合金强度和使用温度的一种途径。目前,这种铸造高温合金已广泛应用于航空发动机叶片材料。
    在这种情况下,除了横向强度和塑性外,单晶铸造高温合金的性能没有明显改善。
然而,随着时间的推移和技术的进步,具有晶界强化元素的单晶铸造高温合金应运而生。由于合金初始熔化温度的提高,可以提高固溶处理温度,获得更细、更分散的y′相,充分发挥了合金的潜力。
    后来,单晶铸造高温合金的种类越来越多,其性能特点也越来越显著。不仅可以降低晶界强化元素的含量,而且合金中不含碳化物和硼化物,使初熔温度尽可能提高。此外,在高温均匀化处理的帮助下,初生γ和γ-γ共晶消失,并在适当时效处理后调整复合γ相的晶粒尺寸。金可以保持足够的热腐蚀抗力和良好的加工性能。
      此外,单晶铸造高温合金具有各向异性,不同方向的合金晶体生长状态也不同。利用现有工艺制备单晶铸造高温合金有两种方法,即晶种法和选晶法。用这种方法可以得到许多单晶铸件。

2016-06-25      金属抗腐蚀材料,相对非金属耐腐蚀材料而言,金属抗腐蚀材料主要有铁基合金(耐腐蚀不锈钢);镍基合金(Ni-Cr合金,Ni-Cr-Mo合金,Ni-Cu合金等);活性金属。
 
耐腐蚀不锈钢
  主要是指普通的耐大气或海水等腐蚀的300系列不锈钢304,
  
最常见耐蚀合金 哈氏合金
316L,317L等;较强抗腐蚀能力的奥氏体不锈钢904L,254SMO;双相钢2205,2507等;含Cu的耐腐蚀合金20合金等;
镍基耐蚀合金
  主要是哈氏合金以及Ni-Cu合金等,由于金属Ni本身是面心立方结构,晶体学上的稳定性使得它能够比Fe能够容纳更多的合金元素,如Cr,Mo等,从而达到抵抗各种环境的能力;同时镍本身就具有一定的抗腐蚀能力,尤其是抗氯离子引起的应力腐蚀能力。在强还原性腐蚀环境,复杂的混合酸环境,含有卤素离子的溶液中,以哈氏合金为代表的镍基耐蚀合金相对铁基的不锈钢具有绝对的优势。
活性金属

  也具有很好的抗腐蚀能力,典型代表是Ti;Zr;Ta等;其中最典型的代表是Ti;钛材有着广泛的应用,主要用在一些不锈钢无法适应的腐蚀环境。钛材耐腐蚀原理:在氧化性气氛中,形成致密的氧化膜来提供保护;所以一般不能用于还原性较强或者密封性那个较高的腐蚀环境中(缺氧环境),与此同时,钛材的应用温度一般小于300摄氏度。特别要注意的是,活性金属都不能用于含氟的环境。(如氢氟酸环境可以选用哈氏C2000,NiCu合金等)


  金属材料在腐蚀性介质中所具有的抵抗介质侵蚀的能力,称金属的耐蚀性。纯金属中耐蚀性高的通常具备下述三个条件之一。
  
耐蚀合金
 
  (1)热力学稳定性高的金属。通常可用其标准电极电势来判断,其数值较正者稳定性较高;较负者则稳定性较低。耐蚀性好的贵金属,如Pt、Au、Ag、Cu等就属于这一类。
 
  (2)易于钝化的金属。不少金属可在氧化性介质中形成具有保护作用的致密氧化膜,这种现象称为钝化。金属中最容易钝化的是Ti、Zr、Ta、Nb、Cr、Al等。
 
  (3)表面能生成难溶的和保护性良好的腐蚀产物膜的金属。这种情况只有在金属处于特定的腐蚀介质中出现,例如,H2SO4溶液中的Pb和Al,H3PO4中的Fe,盐酸溶液中的Mo以及大气中的Zn等。

2018-09-30中文名称:铸造高温合金 英文名称:cast superalloy 定义:在铸造组织状态下具有良好性能并可直接铸成零件的高温合金。具有比同成分的变形合金高的抗蠕变性能。 应用学科:航空科技(一级学科);航空材料(二级学科) 铸造高温合金(cast superalloy)   以铸造方法直接制备零部件的高温合金材料。根据合金基体成分,可以分为铁基铸造高温合金、镍基铸造高温合金和钻基铸造高温合金3种类型。按结晶方式,又可以分为多晶铸造高温合金、定向凝固铸造高温合金、定向共晶铸造高温合金和单晶铸造高温合金等4种类型。铸造高温合金的大部分属于多晶铸造高温合金。

2016-06-12     航空发动机用高温合金占高温合金需求的一半以上。随着国内一批新型号航空发动机进入量产,高温合金需求有望快速增长。以歼10B、歼15、歼16为代表的多款三代半战斗机陆续进入列装,WS-10发动机需求持续增长。未来几年,随着国产大型运输机运20的投产,大涵道比发动机将进入量产阶段;小涵道比中推、小推航空发动机也将逐步进入量产。国产航空发动机需求的增长将驱动航空用高温合金需求进入快速增长期。
      高温合金在民用工业中的应用也越来越广泛。高温合金在燃气轮机、车用涡轮增压器、核电、石油石化等行业有着重要的应用。工业化的推进和国内高端装备制造业的发展将持续拉动民用工业对高温合金的需求,目前民用高温合金占总需求的20%,未来这一比例有望持续提升。
       我们根据测算认为,到2020年,我国高温合金需求约为4万吨,对应市场空间90.5亿元:航空发动机、汽车废气涡轮增压器、核电工业用高温合金需求的增长将驱动行业需求的爆发。而目前,我国高温合金产能约1.26万吨,实际产量8000-9000吨左右。高温合金未来7年的需求复合增长率有望超过20%。

2018-11-19     人们现在关心的是,高温合金中的“大哥大”镍基合金在经历了40多年的不断进步之后,是否已经接近其使用极限?毕竞,基体镍的熔点也只有l453℃。

高温合金材料在化工、发电、航空及航天、原子反应堆等许多领域都得到日益广泛的应用,其使用温度也在逐年提高。然而,社会的进步为高温合金提出更高的永无止境的要求。


我们是继续挖掘其潜力,还是寻求别的材料来代替它?目前还难以圆满地回答这些疑问。
虽然铌基、铝基、钨基等高温合金的耐热温度高于镍基高温合金,但由于资源贮量及制造工艺等方面存在的问题使它们难以全面替代镍基合金。
高温陶瓷材料的耐热温度高于镍基合金几百度,用它们制作陶瓷发动机已有成功运行的报道,但目前价格上的巨大差异也使陶瓷发动机至少在近期难以取代高温合金。
因此,近期内镍基高温合金作为发动机心脏的地位是不会动摇的。随着表面处理技术及冷却技术的采用和完善,高温合金的使用温度有望进一步提高,使之伴随着航空及航天飞机向更高、更远的目标前进。
形状记忆合金是一种具有特殊记忆功能的金属材料,这类材料在经历一定塑性变形后,能在一定条件下自动恢复其原来形状,具有这样性质的金属材料统称为形状记忆合金。
这类金属材料己在太空天线、管道接头、医学等方面获得了应用,并且发展的势头也十分喜人。

2017-05-09      高温合金占发动机总重量的40%-60%,航空发动机推重比的提高,70%以上的贡献来自材料技术。海空军装备建设提速,民用航空市场需求更为庞大,舰船、发电等燃气轮机国产化是大势所趋,预计未来20年我国发动机及燃气轮机需求规模超万亿,将带来超过2000亿元的高温合金需求。

  全球高温合金产业发展现状 寡头特征明显

  2012年,全球高温合金消费量为28万吨,占钢铁总消费量的0.02%,市场规模达100亿美元。目前来看,全球范围内能够生产航空航天用高温合金的企业不超过50家,主要集中在美、英、法、德、俄、日等国,整个行业具有较为明显的寡头特征。在涉及航天航空应用领域的高温合金钢产品,发达国家均视其为战略军事物资,对外进行严密管控。

  美国在高温合金研发以及应用方面一直处于************地位,年产量约为5万吨,其中近60%用于民用领域。美国有多家独立的高温合金公司,包括能够生产航空发动机所用高温合金的公司有通用电气公司(GE),普特拉-惠特尼公司(PW),以及其他能生产特钢和高温合金的公司如汉因斯-斯泰特公司(HaynesStel-liteCompany),佳能-穆斯克贡公司(Cannon-MuskegonCorporation),因科国际公司(IncoInternationalInC),特殊金属公司(SpecialMetalInC)和卡彭特公司(Carpenter)等。

  欧盟国家中英、德、法是世界上主要的高温合金生产和研发代表。英国是世界上最早研究和开发高温合金的国家之一。英国的铸造合金技术************,代表性的是国际镍公司(MondNickelcompany)的Nimocast合金,后该国的飞机发动机制造商罗罗控股公司(Rolls-Royceplc)又研制了定向凝固和单晶合金SRR99、SRR2000和SRR2060等,主要用于航空发动机制造。

  日本在镍基单晶高温合金、镍基超塑性高温合金和氧化物晶粒弥散强化高温合金方面取得较大的成功。近年来则致力于开发新型耐高温合金,并成功开发出在1200℃高温下依然能保持足够强度的新合金。日本主要的高温合金生产企业是IHIcorporation,JFE、新日铁和神户制钢公司。但是近年来,日本所有钢企的整体营业利润不容乐观,公司整体业绩呈下滑趋势,但是生产航天航空领域所需要的钢材是营业利润主要来源之一,用以弥补其他业务收入的损失。

  我国高温合金产业供不应求局面未发生明显变化

  我国2009年高温合金材料年生产量约1万吨左右,每年需求达2万吨以上。近年来需求端不断提升,供不应求的局面未发生明显变化。

  国内从事高温合金材料生产的企业数量有限,分为生产基地和研发基地两大类。生产方面主要形成了以抚顺特钢、上钢五厂、长钢三厂和齐齐哈尔等特钢厂等

  为主体的变形高温合金生产基地、以航空发动机制造公司精密铸造厂为主体的铸造高温合金生产基地和以钢铁研究总院、北京航材院和沈阳金属所等科研院所为主体的高端高温合金材料的生产研发基地等三大基地。我国目前航空和其他工业部门使用的各种一般高温合金均可在国内生产供应。

  国家对高温合金产业高度重视,2010年国家最高科学技术奖颁发给我国高温合金之父、中国科学院金属研究所所长师昌绪院士。在经济转型升级的背景下,《国家“十二五”科学和技术发展规划》将新材料列为七大战略新兴产业之一,一系列重大政策出台为高温合金产业发展提供了有力的支持。

  我国军用航空发动机产业将迎来庞大市场

  2014年中国国防预算8082.3亿元,同比增长12.2%,增速高于2013年,过去20年保持两位数以上的复合增速,军费稳定高速增长为军备建设提供了有力支撑。然而,就军费占GDP的比重来看,近20年中国军费占GDP比重始终保持在1%-1.5%之间,即使以斯德哥尔摩国际和平研究所的统计数据,中国军费历年来占GDP的比重仍不到2%,低于英、法、印度的2%-3%,更远低于美、俄的4%-5%,因此我们认为,我国军费仍有巨大的增长空间,预计未来10年我国的国防开支将保持12%左右的年均增速。

  我们认为,2014年美国重返亚太战略继续深化、周边岛屿纷争、朝核危机、克里米亚危机等因素使得我国面临的外部战略压力进一步增大。军事实力尤其是海空军装备水平相对落后导致我国在处理上

  述危机问题时受到制约,马航事件从另一个侧面折射出这一问题,今年4月习近平视察空军机关时谈马航事件,也言及马航失联令人痛心,强调要加快建设空天一体的强大空军。我国国家安全委员会的设立等一系列举措体现我国维护国家安全的决心。随我国安全战略向外扩展,航母、大型运输机、预警机、先进战斗机等的海空军武器装备建设已进入快速装备通道。

  我们预计,未来20年中国各类战机采购需求在约2900架,对航空发动机的市场需求折合人民币约为2800亿元,对应高温合金折合人民币约500亿元。

  民用航空领域前景更加辽阔

  相较于我国军用发动机跨越式发展的步伐,我国民用发动机依然是几乎空白。我国最新自主研制的ARJ-21客机使用美国GE公司的CF34-10A发动机,而C919大飞机则使用CFM国际公司研制的LEAP-X1C发动机。中航工业已于2009年出资设立中航商用航空发动机有限责任公司,作为国家大型客机发动机项目主体和总承制单位。未来随民用飞机发动机国产化,高温合金需求前景非常辽阔。

  相对军机来说,民用飞机是更庞大的市场,强劲的经济和客流增长将成为亚太地区新飞机需求的主要推动因素。波音预计未来20年,美国和欧盟等已形成一定规模的航空市场增长将逐步放缓,全球主要的增长由新兴经济体引领,20年内亚太地区将超越北美成为世界******的航空市场,复合增速5.5%。中国作为亚太地区乃至经济增长最快的经济体之一,增速达到6.5%以上。

  波音公司2013年预测到2032年中国民航机队的规模将达到2012年的3倍,未来20年中国将需要5580架新飞机,总价值达7800亿美元。按历史数据看,波音的预测往往略偏保守,中航工业集团则预测到2032年年末,中国民用飞机的机队规模将达到6691架,是2012年机队规模的3.4倍。

  以20年5400架7560亿美元的民用飞机需求量测算,对应高温合金需求约1600亿元。此外,燃气轮机领域也有数百亿的需求空间。

  钢研高纳:依托钢研总院 未来3-5年净利润增速30%-50%

  钢研高纳是我国高温合金领域技术水平最为先进、生产种类最为齐全的企业之一。公司具有生产国内80%以上牌号的高温合金的技术和能力。承继原钢研院高温所雄厚的技术实力,公司逐步发展形成了完整的技术产业链,在高温合金领域保持技术领先优势,占据高端产品市场。


  依托发动机产业布局,公司60%以上的产品面向航空航天领域的客户。2014年6月30日,公司募投项目完工。未来2-3年将是募投项目产能释放的高峰期,产能瓶颈将得到大幅度突破,公司将迎来高速增长期。

  我们看好公司的长期投资价值,作为我国高温合金的龙头企业,依托发动机产业的的布局,且有望受到国家政策的有力扶持,成长空间广阔。海空军装备的加速建设带来大量飞机及发动机需求,将为公司贡献大量订单。

  受益于募投项目陆续投产和发动机产业的高增长,我们预计未来3-5年净利润增速30%-50%,且有望受两机专项有力扶持。混合所有制改革子公司员工持股激发活力,核电重启在即公司有望从中受益,外延式增长亦值得期待。

2019-05-261、高速冲床结构件(如上横梁、立柱等)采用热轧钢板切割,再以折弯机折成所需的形状或尺寸后以V型焊接3-7道不等,再经退火消除应力,探伤检查无瑕疵后,经机械加工完成。
  

2、高速冲床拉紧螺栓采用S45C调质后矫直,经车铣、钻、攻牙后完成。 
  

3、高速冲床工作台板采用热轧钢板火焰切割取材,经退火处理,再精铣。 
  

4、连杆采用球墨铸铁,经镗铣床加工,受力圆柱位研磨,组装前圆柱位须作研合。 
  

5、高速冲床调整螺杆采用中碳钢,棒材锻打后先调质至HS36°后,以车床车削至所须形状与尺寸,再作软氮化处理HRc52°。 
  

6、高速冲床调整螺帽采用铸件,经精车削,与锯牙折合搭配成一组。 
  

7、铜套:青铜铸件,精车削后以液氮冷冻至约-160℃,再植入相关部位,并以固锁螺丝紧固以防松脱,必要时需作研合。 
  

8、高速冲床导轨:青铜铸件,精铣至所需形状与尺寸,以铜销钉固定于相关部位,并以铜螺丝配螺丝防松剂将导轨紧固。 
  
 
9、晋志德高速冲床大齿轮:轮毂:S45C,轮幅:SS400,轮缘:S45C,齿型:直齿,轮毂取材经锻打,轮幅取材热轧钢板经火焰切割至所需形状与尺寸,轮缘为环锻成形,三者再以V型焊接成一体,每一焊道焊接10~12道不等,焊接完成后经退火处理,探伤检查焊道无瑕疵后经立车车削,滚齿机,磨齿机,倒角机等加工。 
  

10、高速冲床中间齿轮:轮毂:S45C 轮幅:SS400 轮缘: S45C 齿型:直齿,轮毂取材经锻打,轮幅取材热轧钢板经火焰切割至所需形状与尺寸,轮缘为撵环锻成形,三者再以V型焊接成一体,每一焊道焊接4-6道,焊接完成后经退火处理,探伤检查焊道无瑕疵后经立车车削,滚齿,磨齿,拉键槽,倒角等加工。 
  

11、冲床传动轴:铬钼合金钢SCM440,4J29棒材经调质,粗车,滚齿, 齿面高频淬火,磨齿,拉键槽,倒角等加工。 
  

12、冲床曲轴:铬钼合金钢SCM440。

2017-01-04高温热锻模材料IN718合金 
高温热锻模是指在高温(超过600度)下使用的锻造模具。这种模具的使用条件十分恶劣,不但要承受超高温而且还要承受高的冲击力。现在一般使用的热锻模材料为5CrNiMo 5CrMnMo,H13,3Cr2W8V等钢种,但是这些钢种在使用时,由于承受高温以及大应力,所以这些材料的在温度超过600度时使用情况都不是很好。 
IN718是以Ni为基体,在合金中加入铝,钛以形成金属间化合物进行r’(Ni3AlTi)相沉淀强化。这样就使得该合金具有高温强度高,高温稳定性好,抗氧化性好,热疲劳性能及冲击韧性优异,特别适合制作热锻模,国外已经大批量使用该合金用作高温模具材料。 
在高温的工作环境下5CrNiMo等普通模具 材料的屈服强度和抗拉强度远低于IN718合金,而且随着温度的升高、使用时间的延长屈服强度和抗拉强度急剧降低。IN718合金在高温下,不仅强度远高于5CrNiMo 合金钢,而且随着温度的升高屈服强度和抗拉强度变化不大,并且IN718合金在使用条件下超过1000小时抗拉强度下降小于5%。而5CrNiMo等常规模具钢材料650度高温下累计接触时间不超过8小时就已经因失效而报废。因此,温度愈高,时间愈长,他们之间的差别愈大。

2022-05-07又到了新的一年,我们又要为今年的市场做一下规划了,钻石拉丝模具的市场怎么样呢,俗话说一年之季在于春,作为行业人士,为大家分析一下钻石拉丝模具的发展前景如何:

钻石聚晶模具又称金刚石模具,是锋利的切割刀,可以轻易切割普通的金属物品。不仅起到美化人体的作用,在时尚界有很大的影响力,在工业方面,同样是重要的切割机。钻石聚晶模具就是制造金属物品的模具,被广泛的使用达到工业五金行业中,是制造铁丝和其他丝类用品的专业膜具。

这种特殊的膜具内部采用天然的金刚石,钻石对金属有极强的切割性能。由粗到细的模孔可以制造任何粗细的钢丝,钨丝和铜丝,是重要的电线铜丝生产模具。今年来这种模具被不断的完善,内芯的钻石级别也越来越高等级,切割出来的丝线尺寸更加细腻,符合工业标准,这种设备已经普及开来,还有很多用处,压缩铜丝或者回收铜丝的再造,都可以在这种模具里完成,成为垄断钢丝制造行业的专业模具。

硬质合金模具设计专业的工具:

不管哪个行业都有非常专业的工具,那么对模具行业来说对于不错品质的工具都有着标准的一个看法。因为这个是一个精密的工具,是需要专业的参数做依据。这样的情况下就会把我们需要的产品非常不错的生产加工。

而在许多的模具中值得我们选择的一个就非螺旋模具莫属了,我们之所以会对于这个东西这么的偏爱是非常有一个很大的原因。就是在整个行业里面是做到了零误差的一个参数配比。做出来的模具是非常精密。自然也就不会让我们有担心的地方了,一切的问题都是没有了。没有任何问题的产品自然是值得我们选择。

拉丝模具专业精密工具的由来也就是这个原因了。我们是可以很好的相信这样不错的东西了,好好的使用这个专业的工具,也是我们值得拥有。

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